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距起飛還有兩年 悉尼新國際機場內景一覽

澳洲政府已承諾在 10 年間投資 53 億澳元股權資金用於西悉尼機場的開發,該機場將於 2026 年啟用。兩年後,乘客將陸續通過西悉尼國際機場巨大的新航站樓。

走進悉尼新機場的巨型航站樓,遊客會被一樓值機區寬敞的空間所震撼,可見陽光透過巨大的窗戶照射進來。

波浪形的天花板可謂是該航站樓最引人注目的建築特色,其設計靈感來自藍山,讓人忍不住向天空望去。

據《悉尼晨鋒報》報導,距聯邦政府所有的運營商從承包商 Multiplex 手中接過航站樓的鑰匙還有不到四個月的時間。

西悉尼機場首席執行官Simon Hickey說,這一以澳大利亞飛行先驅南希·伯德·沃爾頓(Nancy Bird Walton)的名字正式命名的新航空樞紐即將從漫長的建設階段進入運營階段。

「我們已經非常接近終點了。」他解釋說,「我們從工作角度對機場進行了全面測試。」

運營商將在未來一年內設法吸引免稅店、外匯兌換店、商店、餐館和酒吧的零售商到新機場做生意。

航站樓屋頂上裝有大型標牌,上面寫著無宵禁機場的名稱,從登機口排隊的飛機上走下的乘客可以清楚看到,這是幾個月內取得的進展。

當旅客從入口處的「澳大利亞大陽台」(great Australian verandah)下走過,進入寬闊的值機區時,航站樓的外觀將映入眼帘。

在一樓,旅客將看到生物識別值機亭和行李投放設備。與眾不同的是,國際和國內旅客都可以在這裡辦理登機手續。

Hickey說:「這樣做的目的是減少等待時間,減少排隊,讓您在通過這個區域和航站樓時更加輕鬆。」他補充說,這樣做的目的是讓航站樓的體驗「簡單而直觀」。

乘坐自動扶梯、樓梯或電梯到達一樓後,旅客將進入安檢區,國內和國際旅客將在此進行安檢。

通過安檢後,旅客將進入主零售區和候機區。機場貴賓室位於夾層上。砂岩板裝飾著整個新複式航站樓的牆壁。

「這是一個非常溫馨的空間。它很大方。大家會覺得這不是一個鐵皮棚。」Hickey說,「這裡光線充足,空氣清新。」

在航站樓里,乘客可以看到跑道、連綿起伏的鄉村和藍山的廣闊景色。在行李大廳,出口上方的標牌上寫著「歡迎來到悉尼」,表明這座機場是為整個城市服務的。

與許多其他機場不同的是,汽車不能直接在機場入口處下客。公共交通優先,巴士環路可以讓乘客在離航站樓更近的地方上下車。新地鐵站距離機場約 150 米。此外,還有帶頂棚的人行道和景觀區,遠離車流聚集處。

Hickey表示:「在一個現代化的機場航站樓里,你不能讓汽車直接停在航站樓前,這是有道理的。」「這樣做更安全,但也讓我們有能力塑造這個前部區域,創造一個讓人賞心悅目的空間。」

 

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