澳洲政府已承諾在 10 年間投資 53 億澳元股權資金用於西悉尼機場的開發，該機場將於 2026 年啟用。兩年後，乘客將陸續通過西悉尼國際機場巨大的新航站樓。

走進悉尼新機場的巨型航站樓，遊客會被一樓值機區寬敞的空間所震撼，可見陽光透過巨大的窗戶照射進來。

波浪形的天花板可謂是該航站樓最引人注目的建築特色，其設計靈感來自藍山，讓人忍不住向天空望去。

據《悉尼晨鋒報》報導，距聯邦政府所有的運營商從承包商 Multiplex 手中接過航站樓的鑰匙還有不到四個月的時間。

西悉尼機場首席執行官Simon Hickey說，這一以澳大利亞飛行先驅南希·伯德·沃爾頓（Nancy Bird Walton）的名字正式命名的新航空樞紐即將從漫長的建設階段進入運營階段。

「我們已經非常接近終點了。」他解釋說，「我們從工作角度對機場進行了全面測試。」

運營商將在未來一年內設法吸引免稅店、外匯兌換店、商店、餐館和酒吧的零售商到新機場做生意。

航站樓屋頂上裝有大型標牌，上面寫著無宵禁機場的名稱，從登機口排隊的飛機上走下的乘客可以清楚看到，這是幾個月內取得的進展。

當旅客從入口處的「澳大利亞大陽台」（great Australian verandah）下走過，進入寬闊的值機區時，航站樓的外觀將映入眼帘。

在一樓，旅客將看到生物識別值機亭和行李投放設備。與眾不同的是，國際和國內旅客都可以在這裡辦理登機手續。

Hickey說：「這樣做的目的是減少等待時間，減少排隊，讓您在通過這個區域和航站樓時更加輕鬆。」他補充說，這樣做的目的是讓航站樓的體驗「簡單而直觀」。

乘坐自動扶梯、樓梯或電梯到達一樓後，旅客將進入安檢區，國內和國際旅客將在此進行安檢。

通過安檢後，旅客將進入主零售區和候機區。機場貴賓室位於夾層上。砂岩板裝飾著整個新複式航站樓的牆壁。

「這是一個非常溫馨的空間。它很大方。大家會覺得這不是一個鐵皮棚。」Hickey說，「這裡光線充足，空氣清新。」

在航站樓里，乘客可以看到跑道、連綿起伏的鄉村和藍山的廣闊景色。在行李大廳，出口上方的標牌上寫著「歡迎來到悉尼」，表明這座機場是為整個城市服務的。

與許多其他機場不同的是，汽車不能直接在機場入口處下客。公共交通優先，巴士環路可以讓乘客在離航站樓更近的地方上下車。新地鐵站距離機場約 150 米。此外，還有帶頂棚的人行道和景觀區，遠離車流聚集處。

Hickey表示：「在一個現代化的機場航站樓里，你不能讓汽車直接停在航站樓前，這是有道理的。」「這樣做更安全，但也讓我們有能力塑造這個前部區域，創造一個讓人賞心悅目的空間。」