（圖：看傳媒）
周四（12月19日）下午，鐵路工會立即重新實施一系列禁令，會員拒絕與承包商合作，信號工不為修理非緊急故障的工人開道等。新州交通局長Jo Haylen在與工會領導人就新薪資協議進行高風險談判後不到 24 小時就表示，她不會容忍在新年前夜採取罷工行動。
政府緊急向公平工作局（Fair Work）提出申請，要求以經濟損失或危及公共安全為由暫停罷工行動。公斷人將於聖誕節前一天審理此案。
據《悉尼晨鋒報》報導，Haylen表示，政府正在尋求所有法律途徑，包括最新的公平工作申請。
她認為數十項工作禁令自相矛盾，並補充說，火車不是玩具，不能動動手指就隨意移動。
悉尼火車公司首席執行官Matt Longland表示，儘管他已與鐵路電車巴士工會（RTBU）秘書Toby Warnes交談，但仍未被告知將實施哪些禁令。
「我們還沒有被告知哪些禁令將被重新執行。目前有 200 多條工作禁令。」Longland說。
早些時候，Warnes表示，一系列行動將對鐵路產生「重大影響」，並補充說，悉尼火車公司有兩周時間為聯邦法院可能駁回禁令做準備。
一名工會官員隨後證實，除非火車 24 小時運行，否則工會不頒布任何工作禁令。另一項重要禁令涉及累計減少列車員每天工作的公里數，如果工會真的決定頒布該禁令，那麼該禁令要到下周初才會生效。
各種工作禁令升級的前景增加了除夕公共交通服務中斷比之前預計的更嚴重的可能性。預計將有超過一百萬人到海港前觀看煙花。
Longland警告說，罷工行動將在未來幾天和幾周內對公眾產生「非常重大的影響」。
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更新於 ：2024-12-19 01:50 文/清簫 今天繼續講《古文辭類纂》。上期講了姚鼐在此書序目中所謂的神、理、氣、味、格、律、聲、色，這是序目里最關鍵的部份。下面我會結合該序目以及不同文體的範文，帶大家一起欣賞古文，提升鑒賞與寫作水平。古文有些寫法在現代依然不過時，取決於學者怎樣運用。希望能幫到大家。 《古文辭類纂》序目最關鍵的一段是：「凡文之體類十三，而所以為文者八，曰：神、理、氣、味、格、律、聲、色。神、理、氣、味者，文之精也；格、律、聲、色者，文之粗也。然苟舍其粗，則精者亦胡以寓焉。學者之於古人，必始而遇其粗，中而遇其精，終則御其精者而遺其粗者。」一是簡介古文分類，二是概述構成一篇文章的神、理、氣、味、格、律、聲、色。現在我們簡單回顧一下此書的13個文體類別：論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令、傳狀、碑誌、雜記、箴銘、頌讚、辭賦、哀祭。這13類文體或許乍看難以理解，我們不妨進一步歸納，其實可以歸為三大類： 1、說理（論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令） 2、記事（傳狀、碑誌、雜記） 3、抒情（箴銘、頌讚、辭賦、哀祭） 這樣是不是更加簡單清晰了？論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令之文以理為主；傳狀、碑誌、雜記以事為主；箴銘、頌讚、辭賦、哀祭主寫情。透過姚鼐所列文體的順序，可知他認為學文應當先學議論文，後學敘事文，最後學對辭藻精美要求較高的抒情文。我們試分析他如此安排的原因：無論是否能成為文學家，都要條理清晰，明辨是非，所以議論文是基礎。記事文比議論文稍難一點，比如給一個人作傳，或寫墓志銘，至少要對此人的生平全面了解，並在諸多大小事中取捨，挑出最重要的事，且次序嚴謹，還要真實，所以很考驗功底。至於頌讚、辭賦、哀祭等重在抒情的文體，寫作難度更大，但即使寫得不好也沒關係，至少前面已經學會寫最重要的議論文和記事文。 （圖：Adobe Stock） 再來看《古文辭類纂》所選文章的朝代比例。其中，先秦文佔11%；兩漢文佔20%；六朝文佔1%；唐宋文佔59%；明文佔5%；清文佔4%。唐宋文比例最大，在唐宋文中，大多數都是八大家的作品，即韓愈、柳宗元、歐陽修、蘇洵、蘇軾、蘇轍、曾鞏、王安石的文章。而六朝文比例最小。上期介紹過「桐城三祖」的文學觀，結合上期內容，各位想必不會對上述比例感到意外。… Read More