周四（12月19日）下午，鐵路工會立即重新實施一系列禁令，會員拒絕與承包商合作，信號工不為修理非緊急故障的工人開道等。新州交通局長Jo Haylen在與工會領導人就新薪資協議進行高風險談判後不到 24 小時就表示，她不會容忍在新年前夜採取罷工行動。

政府緊急向公平工作局（Fair Work）提出申請，要求以經濟損失或危及公共安全為由暫停罷工行動。公斷人將於聖誕節前一天審理此案。

據《悉尼晨鋒報》報導，Haylen表示，政府正在尋求所有法律途徑，包括最新的公平工作申請。

她認為數十項工作禁令自相矛盾，並補充說，火車不是玩具，不能動動手指就隨意移動。

悉尼火車公司首席執行官Matt Longland表示，儘管他已與鐵路電車巴士工會（RTBU）秘書Toby Warnes交談，但仍未被告知將實施哪些禁令。

「我們還沒有被告知哪些禁令將被重新執行。目前有 200 多條工作禁令。」Longland說。

早些時候，Warnes表示，一系列行動將對鐵路產生「重大影響」，並補充說，悉尼火車公司有兩周時間為聯邦法院可能駁回禁令做準備。

一名工會官員隨後證實，除非火車 24 小時運行，否則工會不頒布任何工作禁令。另一項重要禁令涉及累計減少列車員每天工作的公里數，如果工會真的決定頒布該禁令，那麼該禁令要到下周初才會生效。

各種工作禁令升級的前景增加了除夕公共交通服務中斷比之前預計的更嚴重的可能性。預計將有超過一百萬人到海港前觀看煙花。

Longland警告說，罷工行動將在未來幾天和幾周內對公眾產生「非常重大的影響」。