更新於 ：2024-10-29 05:22

布里斯本市議會對目前的巴士系統進行檢討，可能將加快整個布里斯本的行車時間。

為改善交通壅塞並紓緩瓶頸問題，巴士將新增五條路線，另外十二條路線也會重新設計，以地鐵站和巴士道站為終點。但也將減少經過維多利亞大橋（Victoria Bridge）的巴士數量。

另外三條路線將被分割，以提高可靠性並減少延誤。

分割後的路線為：

路線 375 ，即Bardon 至 Stafford 的路線，將被分為路線 348（經由 Lutwyche ，從 Stafford出發到 City）以及一條新的 375線（Bardon 至 City）。

舊的路線 379 ，即Ashgrove 經 Grange 至 Stafford的路線，將分為路線 347 （Stafford 經 Grange 至 City）以及新 379 （Ashgrove 至 City）。

路線 470 ，即Toowong 至 Teneriffe Ferry的路線，將分為新的470路線（Toowong 至 City）以及路線 309（由路線 393 重新編號，RBWH 至 City，途經 Teneriffe）。

儘管增加的班次將提供更多服務，但更多乘客將需轉乘和使用多條路線才能到達其所需的地點。

商業中心區的巴士站也將移動 ，市區內的幾班高峰時段服務將改為沿伊利沙白街（Elizabeth Street）、愛德華街（Edward Street）和愛麗絲街（Alice Street）雙向行駛。

據《信使郵報》報導，雖然日期尚未確定，但市議會表示，上述變更將與全電動化布里斯本地鐵服務的啟用時間一致。

多條路線也將合併以提高效率，但不會減少總班次數或覆蓋範圍。