悉尼內西區的 Strathfield 也遭到了突如其來的冰雹襲擊。（圖片：提供）
悉尼遭受冰雹和雷電襲擊，氣象學家警告說，本周全國其他地區將遭受更多風暴襲擊。
據9News報導，今天（周一）下午，悉尼爆發了雷暴天氣，該市西部的房屋遭到閃電襲擊，並下起了巨大的冰雹。截至下午 3 點 30 分，近 4000 人受到停電影響，據 Ausgrid 報道，Hurstville和North Manly發生停電。據氣象局預測，從今天下午到本周三，澳大利亞東部將爆發一場潛在的強雷暴天氣，強雷暴正在產生強降雨，可能導致悉尼奧林匹克公園到邦迪海灘發生山洪暴發。這場雷暴正向東北方向移動，可能會襲擊Manly和St Leonards，然後移至Dee Why上空。
根據圖片顯示，大量冰雹落在 Emu Plains 和藍山附近。悉尼北部海灘和內西區也出現了冰雹。
由於一系列低壓槽和低壓系統的影響，預計本周澳大利亞部分地區每天都將出現雷暴天氣。預計低壓系統將從西澳向東漂移，在周四和周五會給澳大利亞其他地區帶來風暴，這場風暴可能導致破壞性大風、大冰雹和傾盆大雨。
悉尼和墨爾本都將迎來連續數天的陣雨天氣。集中在澳大利亞中部上空的大量熱空氣正在推動一些動蕩天氣的發生。根據 Weatherzone 的數據，南澳北部地區周三和周四白天的氣溫可能會達到 40 華氏度左右。夜間最低氣溫也將高於往年，可能會挑戰今年這個季節的高溫記錄。
責任編輯：小凡
據澳新社報導，澳洲快速充電電動汽車的成本正在迅速超過傳統汽車的汽油價格。雖然全國1000個快速充電網點緩解了人們對電動汽車的「里程焦慮」，但日益高昂的充電費用可能會讓司機猶豫是否要更換電動汽車。 澳最大的快速充電提供商Evie Networks在五年內將價格提高了80%，從2020年的每千瓦時35分升至如今高峰時段的63分/千瓦時。對於競爭對手品牌的車輛來說，特斯拉的超級充電網路甚至更貴高達92分/千瓦時。比亞迪Atto 3等流行中型電動汽車的60kWh電池充電成本約為55澳元，續航里程約為390公里，而較大的起亞EV9的100kWh電池充電成本約為90澳元，續航里程約為500公里。以每公里澳元計算，最昂貴的電動汽車充電器導致比亞迪Atto 3或起亞EV9等車輛行駛100公里的費用分別為14澳元和18澳元，這比豐田RAV4或HiLux的8澳元或13澳元要高。 Evie Networks主管Bernhard Conoplia表示，高電力成本（主要是由未考慮電動汽車的過時配電網路電費設計造成的）威脅到了電車的優勢」。 澳洲電動汽車車主距離為完整電池支付雙倍汽油價格還有很長的路要走。他說：「我們在澳洲很幸運，有這麼多人可以在家或工作中充電，但全球情況並非如此。澳洲大約90%的電動汽車車主在家裡或工作場所充電，其中大約50%使用太陽能充電。有很多人免費開車。」 澳洲在普及快速充電器的道路上遇到了一些障礙。Ampol在8月份獲得了1億澳元的政府撥款，以幫助支付其加油站「AmpCharge」網點的費用，該公司指責電網管理員未能實現其電動汽車推廣目標。Ampol首席執行官馬特•哈利迪 (Matt Halliday) 在8月份告訴投資者，100個充電站正在建設或等待連接，並稱電網上的「啟用基礎設施」是一個停滯點。 BP在4月份縮減了其「BP Pulse」網點的全球雄心，ChargePoint在1月份關閉了其46家澳洲網點，此前不久，昆州電動汽車硬體巨頭Tritium於2023年底破產。但其他公司正在不斷壯大，比如特斯拉，上個月在澳洲開設了第100個超級充電站。… Read More
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