悉尼房屋安裝太陽能板（圖：看傳媒）
據9News報導，悉尼的住房負擔能力十分嚴峻，至少在 2030 年代之前，大部分人仍無法負擔得起買房的費用。
這一結論來自UNSW新南威爾士大學和UTS悉尼科技大學一項關於住房負擔能力與就業類型關係的新研究。
研究發現，不僅兼職工作者完全被擠出了城市房地產市場，而且全職工作者在購房方面也面臨著越來越多的經濟障礙。
該研究的資深作者、UNSW的Chyi Lin Lee教授說，」雖然我們預計到兼職工作的人買房會很困難，但我們發現全職僱員也受到了很大影響。」」這凸顯了住房危機的廣泛性，以及政府必須制定政策全面解決危機的必要性。」
澳大利亞統計局的數據顯示，兼職工作者不斷增加，2020年5月占勞動力的20.6%，一年後增加到23.6%。研究人員發現，隨著越來越多兼職工人湧現，家庭的收入受到了影響，進入房市的機會也受到了限制。在悉尼，每周兼職收入達到中位數的人，即使他們把全部工資都花在了住房上，也幾乎沒有一個地區能讓他們買到房。全職收入者的情況也不容樂觀，收入中位數的人只能買得起西悉尼一些地區的公寓，而整個城市任何地區的獨立房屋都負擔不起。Lee說：」僅僅依靠工資收入很難買房，澳洲人的置業夢想正變得越來越難以實現。」
該研究預測悉尼到2031年底前，住房仍將是難以負擔的。Lee呼籲政府應考慮在短期內採取更多措施來解決住房供應方面的問題，」通過增加經濟適用房，來緩解整個住房市場的壓力，提高潛在購房者的負擔能力。」
聯邦政府去年宣布為社會和經濟適用房撥款30億澳元，並制定了從本月初開始在五年內建造120萬套住房的宏偉目標。
然而，目前批准建造的住房數量遠遠低於實現這一目標所需的數量。
責任編輯：小凡
位於墨爾本西部的Coles全新 24 小時顧客履行中心有 700 台機器人、人工智慧（AI）和 1000 名員工，比一般超市更忙碌、科技含量更高，只需五分鐘就能完成一份 50 件的超市訂單。 在 COVID 疫情加速數位銷售後，Coles 耗資 4 億澳元在墨爾本和悉尼建立自動化顧客履行中心。在… Read More
周一（11月18日），警方在布里斯本中央商業區的巴士站逮捕一名手持30公分獵刀的男子。 當日下午2點30分左右，警方接到報案稱有一名持械男子在Roma St車站。 在警方公布的錄影中，一名警官說：「放下刀，馬上放下刀！」「放下，馬上放下，把刀放下，放在地上！」 警方表示，該男子從腰帶中取出連鞘 30 公分獵刀，並依照警官的命令將刀丟在地上。 警方在一份聲明中說：「該男子未對任何公眾或警方做出任何威脅。」 警方已控告這名 18 歲男子在公共場所持有刀具，他於 11 月 20 日在布里斯本裁判法院（Brisbane… Read More
澳洲一位頂尖醫療經濟學家表示，濫收病人費用的醫生應該在公共名冊上被點名羞辱，針對莫寧頓半島（Mornington Peninsula）涉嫌濫收病人費用的醫生的集體訴訟也可能將遞交。 近日，病人受促檢查聯邦醫療保險記錄，以確保沒有被醫生錯誤收費。 維州莫寧頓半島（Mornington Peninsula）數十名麻醉師和外科醫師被指控蓄意詐騙、收取雙倍費用和私吞帳外費用。 據《時代報》報導，控訴書指控一群醫生為自己的財務利益而向病人收取高達 5000澳元的自付費用，將其偽裝成預約費或行政費，同時，這些專科醫師發布了參與醫療保險公司的無間隙費用計劃。 Margaret Faux 博士認為，如果指控成立，或許可以透過集體訴訟幫助消費者。 她說：「我們實際上需要儘快讓這件事呈現在法官面前。」「這封舉報信是一份大禮，因為它給檢察官所需的一切，讓他們可以快速、輕鬆地獲得事情的真相。」 Faux表示，值得關注的是，有指控稱醫生在沒有提供服務的情況下收取費用，這是違法的。 她說，舉例而言，收取超過 1000 澳元的麻醉行政費用，卻沒有任何解釋，這可能會被視為「可疑」，因為法律規定消費者必須使用… Read More
12 年級的學生正在迴避教育學位，有大量已開始攻讀教育學位的學生退學，使畢業生人數減少數千人。教師表示，高工作負荷以及學生、家長的不良行為正將他們趕出這個行業。 新數據顯示，自2020年以來，開始攻讀教育學位的學生人數和比率持續下降。2023年，只有11099名新州學生開始攻讀教育學位，佔大學新生的10.46%。而 2020 年則有 15,022 名學生，佔大學新生的 12.54%。 過去 10 年來，在四年內完成本科教育學位的學生人數也大幅下降。 據《悉尼晨鋒報》報導，在 2020 年開始攻讀學位的澳洲本科生中，有 29%… Read More
新州州長Chris Minns表示，他希望與悉尼鐵路工會達成持久協議，承認與 RTBU（鐵路、電車及巴士工會） 進行兩天談判所取得的進展，成功避免火車大停駛。反對黨指責工黨政府對危機的回應軟弱無力。 州長、廳長及五個工會代表11月21日下午談判，成功避免了一場數十年來最具破壞性的罷工。Minns表示，政府已同意工會的其中一項要求。 在最後一刻達成的協議允許周末繼續提供有限的 24 小時交通服務，期間列車可正常運行。此外，工會同意在未來兩周暫停工作禁令。 據《每日電訊報》報導，Minns 表示，他本想達成長期協議，但時間不多了。 他告訴 2GB 電台：「如果我們有更多的時間，我希望能達成持久的協議，但在談判進行的同時，我們不能讓悉尼停擺兩天。」 所有各方都圍在桌邊說「我們在過渡期間能做什麼來盡量減少對州內的影響」。 新州反對黨領袖… Read More
新州政府及運輸局正奮力搶救，以儘可能彌補悉尼及更多地區周五至周日列車工人大罷工的空缺。 由於營運問題及緊急軌道維修，周三的服務已受到影響。周二下午繁忙時段，悉尼有超過100列火車因較小規模的罷工行動而取消或延誤。 城際列車，尤其是來自 Gosford 和 Newcastle 的列車，在周三早上受到的影響很大。 藍山線部分路段在中午時段有三小時由巴士代班，但早晚高峰時段沒有。 據澳新社報導，悉尼火車公司首席執行官 Matt Longland 表示：「請放心，我們的團隊正在竭盡全力保持系統的可靠運行。隨著越來越多的工業禁令實施，這是一個非常具有挑戰性的時期。」 新州運輸局通知稱，「由於受保護的罷工行動，悉尼火車城際網路將在周末繼續受到影響」，「在現階段，工會通知的禁令將使重型鐵路網路在周五、周六及周日早上關閉。」「這將影響乘客，包括來往Newcastle、中央海岸、藍山、南部高地和伊拉瓦拉的乘客」。 鐵路、電車及巴士工會已同意縮短罷工時間，並將罷工時間推遲至周五清晨。 但運輸局長與主要工作人員於周三下午發布的最新消息並未因讓步而提升氣氛。… Read More