悉尼 T3 重軌線Sydenham和Bankstown之間停運 12 個月，以便改建成地鐵，內西區的乘客將獲得電動滑板車試用機會，有望緩解公共交通問題。

據《悉尼晨鋒報》報導，內西區議會可能採用的試驗方案與新州交通局提出的方案相差甚遠，而且只提供Dulwich Hill、Marrickville 和 Tempe火車站之間的連接。

在下周議會會議之前提交的文件顯示，新州交通局建議的路線可在 Dulwich Hill、Marrickville 和 Sydenham 火車站之間提供電動滑板車通道，並沿庫克斯河（Cooks River）通往 Tempe 車站，以及一條從 Marrickville 向北通往 Lewisham、Petersham、Stanmore 和 Newtown 火車站的路線。

然而，議會對如此大面積的安全、管理和執法表示擔憂，並提出了一條更狹窄的走廊。

議會工作人員傾向於採用較小的走廊，這意味著電動滑板車將被限制在從 Dulwich Hill 到 Tempe（T4 線路）以及從 Tempe 到 Marrickville 的 Cooks River 線路上。電動滑板車路線不能連接到 Sydenham，也不能連接到更北邊的 T2 內西線。

該報告還建議將電動滑板車的停放範圍限定在這三個車站，而不是中間的線路上，以便起點或終點可預測、可管理。

正如議會文件所指，電動滑板車在許多國家以及昆士蘭、塔斯馬尼亞和澳大利亞首都行政區已經合法。墨爾本自 2022 年 2 月起也開始試行，覆蓋整個墨爾本市、Yarra市和Port Phillip市。

悉尼首個電動滑板車試行期於今年 1 月開始，在喬治斯河委員會（Georges River Council）Kogarah地區附近的一小部分區域施行。

60 Beam 電動滑板車在道路上的時速限制為 20 公里/小時，在小徑上的時速限制為 5 公里/小時，第一個月的騎行記錄為 2023 次。

共享電動滑板車在新州的道路和人行道上是非法的，但六個試驗區除外。

其他五個試驗區位於悉尼以外。