澳大利亞的一項研究發現，新手司機（P 牌）在上路第一年，駕駛自己擁有或別人贈送的汽車者發生車禍的可能性比借用家庭汽車的人高出 30%，遭受死亡或受傷的可能性則高出兩倍。
年輕司機 示意圖（來源：新州政府網站）
澳大利亞的一項研究發現，新手司機（P 牌）在上路第一年，駕駛自己擁有或別人贈送的汽車者發生車禍的可能性比借用家庭汽車的人高出 30%，遭受死亡或受傷的可能性則高出兩倍。
這項研究結果發表在《事故分析與預防》雜誌上，報告作者之一Rebecca Ivers教授敦促父母，「不要給你的孩子買車並讓他們無限制地使用。」
Ivers說，如果年輕人需要自開車去上班或上學，他們應該駕駛家裡最安全的汽車，通常是家庭用車。 父母還應該限制年輕人開車的地點、時間和對象。
「給孩子一輛安全的車，」她說。 「父母應該對他們施加限制。 不要只是把車鑰匙給他們就了事。」
Ivers是一位年輕司機的家長，她要求她的孩子「離開時給我發簡訊，回來時給我發簡訊」，並且禁止他們在危險的道路上駕駛以及與冒險的朋友一起駕駛。
該研究對近 21,000 名年齡在 17 至 24 歲之間的新州司機進行了長達 13 年的追蹤，這些司機在 2003 年和 2004 年獲得了 P 牌駕照。其中大約 46% 的人開自己的車，大多數人第一次拿到紅色 P 時才 17 歲。研究發現，新手司機駕駛自己的汽車的風險增加持續了7年。
年輕司機什麼時候擁有自己的汽車是安全的呢？ 西澳大學年輕司機研究專家Teresa Senserrick教授表示，沒有簡單的答案。「這取決於車輛的風險或安全程度、駕駛員以及他們需要駕駛的類型，」她說。
研究發現，經過一年的獨立駕駛後，發生嚴重車禍的風險下降了。 「但有些年輕人從一開始就是更安全的駕駛員，而另一些年輕人則想首先測試極限。」Senserrick說。
澳洲許多年輕人要求在高中畢業或18歲生日時得到一輛汽車。Senserrick提醒人們，「當公共交通或其他更安全的方式唾手可得時，不要認為汽車是完美的禮物。」
她說，由於經濟背景較差的年輕人經常駕駛舊車，通常在道路上會面臨更大的風險。當時，富裕家庭的孩子也面臨更大的風險，因為他們「傾向於突破界限。」
Ivers說，研究人員並不完全理解為什麼年輕司機使用家庭汽車更安全。最有可能的是，與父母的持續監督有關。
This post was last modified on 2024年3月28日 10:32
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