布里斯班市長的主要候選人近日概述了他們認為下屆市議會政府需要關注的道路和交通走廊。雖然有些項目可能仍需要昆州政府的支持，但沒有政黨熱衷於重新討論一個去年被州政府否決的長期項目。

市長Adrian Schrinner周一（3月11日）宣布，如果周六當選，他領導的自由國家黨議會將推進一些項目。這些項目包括：

2500萬澳元用於內城繞道的升級改造，包括Herston Road環島和Gilchrist Avenue連接處的工程，以及繞道匝道附近的格雷戈里台（Gregory Terrace）和鮑文橋路（Bowen Bridge Road）交叉口的改善工程。

另外將投入 1,000 萬澳元在Ipswich路和Beaudesert路為巴士提供優先通行權和更多空間，包括巴士跳車道（允許巴士離開行車道停靠）和交通信號燈調整。

將耗資 4500 萬澳元重新設計並裝修米爾頓路（Milton Road）上的新交叉路口，包括克羅伊登街（Croydon Street）交叉路口以及希爾凡路（Sylvan Road）和克羅伊登街交叉路口。

自由國家黨還將繼續現有項目的工作，並維持其為每個共同出資的開放式平交道口的拆除工作提供 4000 萬澳元的承諾。

但主要政黨均未承諾修建新過河通道。綠黨將研究在故事橋（Story Bridge）上架設輕軌，自由國家黨黨在議會中推動的 Indooroopilly 橋項目已停滯不前。

布里斯班市議會在 2023 年發布橋樑方案，顯示從Chelmer到 Indooroopilly 建造第二座橋的成本在 8 億到 13 億澳元之間。

雖然布里斯班市政府已在河道兩側購買建橋用地，但州政府去年拒絕了布里斯班市政府的撥款申請。時任交通廳長Mark Bailey表示，議會可以自行支付建橋費用。

工黨的Tracey Price此前宣布，該黨將在當選後的 100 天內成立一個郊區擁堵問題工作組，以優先考慮關鍵的道路和自行車項目。

雖然該工作組將為議會確定優先事項，但Price已誓言要改善Chermside和Tarragindi的交叉路口。

她表示，優先項目將由議會現有預算提供資金。工黨將於本周公布經審計的成本核算，但尚未詳說為履行承諾將取消哪些項目。