數據顯示，昆州東南部的交通擁堵問題十分嚴重，行業負責人稱原因是缺乏規劃，並懇求昆州政府在人口數量激增至悉尼水平之前做好長期規劃。

據《信使郵報》報導，昆士蘭皇家汽車俱樂部（RACQ）的最新交通數據列出了東南部 260 多個問題路段，其中，一些高速公路被列為該州最嚴重的擁堵區域。

排在榜首的是太平洋高速公路（Pacific Motorway），其次是Bruce Highway 、Centenary 以及 Gateway Motorways。

昆士蘭皇家汽車俱樂部還發現，外圍郊區因公共交通不足而出現一些無序擴張問題。

隨著2032年奧運會和殘奧會臨近，RACQ的公共政策主管Michael Kane博士表示，政府已經沒有時間去尋求廉價的小型項目解決方案，現在必須花大價錢從交通困境中解脫，以確保布里斯班市的生存。

他說：「當我們舉辦奧運會時，我們的規模將與悉尼大致相同，因此我們實際上正處於悉尼的軌跡上，但他們在 2000 年之前的公共交通基礎設施比我們在 2032 年之前多得多。」

他指出：「問題是，我們的發展速度如此之快，我們現在別無選擇，只能接受量變。」

「我們以前完全缺乏規劃，這種遺留問題導致成本增加。」他說。

Kane博士表示，Bracken Ridge彎道是缺乏長期規劃的典型例子，Legacy Way隧道則將所有交通直接引入一個擁堵點，緊鄰最重要的經濟和社會地點之一 —— 赫斯頓角（Herston Corner）。

收費公路運營巨頭Transurban的最新數據顯示，由於擁堵，昆州東南部交通事故增加了48%，令人震驚。

預計到 2032 年，昆州東南部人口將激增至 500 萬，因此專家建議，第一步必須是增加公共交通的通達性，並完成現有項目，以解決高速公路瓶頸問題。