由於悉尼機場南北主跑道開展維護工程和其他項目,飛機不得不使用第三跑道,因此悉尼東南部數個郊區的居民凌晨將面臨飛機噪音的干擾。
據《悉尼晨鋒報》報導,悉尼機場已通知居住在Kurnell、La Perouse、Phillip Bay、Little Bay和Botany部分地區的居民,從本周起至今年年底,可能會在夜間 11 點至次日早上 6 點的長達 70 個夜晚聽到飛機噪音。
南北跑道的維護、新滑道的建設以及機場附近悉尼門戶高速公路(Sydney Gateway motorway)的施工,都需要在晚上 11 點至早上 6 點的宵禁時段進行。
允許在宵禁期間起降的貨運飛機和其他飛機將改用平行的南北跑道,即第三跑道。
機場稱,在宵禁期間,貨機和其他飛機平均每晚有 11 到 18 個航班,其中一半是起飛,一半是降落。
飛機噪音水平將達到約 70 分貝,相當於洗衣機的聲音。緊鄰受影響郊區的居民也可能會聽到一些噪音。
目前,在宵禁期間使用機場南北向主跑道的飛機會在Botany和Kurnell沙丘上空起飛或降落。Cronulla地區有時會受到宵禁期間航班的影響。
Randwick市議會市長Dylan Parker表示,在機場即將開始施工之前,市議會就已經注意到飛機噪音和居民的投訴有所增加。
他說:「我們的期望很明確,那就是任何干擾都是短暫的,並儘可能得到緩解,我們要恢復到以前的噪音水平。」「現在的情況是不可接受的。」
機場方表示,南北向主跑道的維護工作只能在機場宵禁期間施工,包括更換照明燈、修補瀝青、劃線及清除飛機輪胎印。
此外,工人還將在機場東南端空中交通管制塔附近建造兩條滑道,延長另一條滑道,並為大型飛機(包括 A380 超級巨無霸和波音 787 Dreamliner)建造六個停機位,耗資 1.69 億澳元。
聯邦法律允許空中救護車和數量有限的國內貨運飛機和小型飛機在晚上 11 點到早上 6 點之間使用澳大利亞最大的機場。
文/清簫 本期繼續講《古文辭類纂》的論辨文。我們先看西漢史學家司馬談的〈論六家要指〉。 司馬談是司馬遷的父親,大家都知道司馬遷被稱為太史公,其實司馬談也是太史公。司馬談想效法孔子作《春秋》,也寫一部那樣的史書,可惜沒能實現,臨終時將此重任託付給司馬遷。假如沒有司馬談的諄諄囑咐,或司馬遷未能忍辱完成父親的遺願,那麼今天的我們恐怕看不到《史記》這部寶貴的著作。歷史上許多了不起的事業不單是一個人的功勞,就像太史公父死子繼,真的很不容易。薄薄的紙上承載的文字本沒有重量,我卻時常覺得很重,這重量來自作者的心,以及與之相關的每一人的心。《史記》承載的不只有司馬遷忍辱負重的精神,還有司馬談的責任心。 (圖:Adobe Stock) 司馬談非常博學,據《史記·太史公自序》,他師從唐都學天文,跟楊何學《易經》,又跟黃子學道。他擔憂後人不懂諸子百家思想要義,因此撰寫〈論六家要指〉。此文論述了陰陽家、儒家、墨家、名家、法家、道家的思想,可謂是西漢的一篇學術論文。 我們先看此文的結構,可分為三部份:(1)六家思想殊途同歸;(2)概述六家理論;(3)詳論述各家理論。條理很清晰。 第一部份言簡意賅,引用《周易》中的話概述六家思想皆是為了治世:「《易大傳》:『天下一致而百慮,同歸而殊塗。』夫陰陽、儒、墨、名、法、道德,此務為治者也,直所從言之異路,有省不省耳。」 第二部份簡潔闡述六家思想的關鍵長處與短處:「嘗竊觀陰陽之術,大祥而眾忌諱,使人拘而多所畏;然其序四時之大順,不可失也。儒者博而寡要,勞而少功,是以其事難盡從;然其序君臣父子之禮,列夫婦長幼之別,不可易也。墨者儉而難遵,是以其事不可遍循;然其彊本節用,不可廢也。法家嚴而少恩;然其正君臣上下之分,不可改矣。名家使人儉而善失真;然其正名實,不可不察也。道家使人精神專一,動合無形,贍足萬物。其為術也,因陰陽之大順,采儒墨之善,撮名法之要,與時遷移,應物變化,立俗施事,無所不宜,指約而易操,事少而功多。儒者則不然,以為人主天下之儀錶也,主倡而臣和,主先而臣隨。如此則主勞而臣逸。至於大道之要,去健羨,絀聰明,釋此而任術。夫神大用則竭,形大勞則敝。形神騷動,欲與天地長久,非所聞也。」 (圖:Adobe Stock) 六家之中,司馬談最推崇道家,稱讚道家使人精神專一,行動符合無形之道,且能滿足萬物,隨時代、事物變化而變化,宗旨簡單而容易掌握,做事少而功效大。相比之下,儒家思想雖廣博而缺少綱要,煩勞而效果小,君主要做天下儀錶,君主倡導什麼,臣子就做什麼,臣子要跟在君主後面,這不是最智慧的治國之道。司馬談認為,「大道之要」是「去健羨」、「絀聰明」,即不要剛強,去掉貪慾,不耍小聰明。後幾句說得更好:「夫神大用則竭,形大勞則敝。形神騷動,欲與天地長久,非所聞也。」若身心騷動不安,則絕不可能如天地般長存。這既是智慧的治國之道,也是養生、修身之道。不過,儒家制定君臣父子的禮節,並區別夫妻長幼,是司馬談贊同的。… Read More
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