更新於 ：2023-07-08 03:28

據Herald Sun 報導，澳大利亞的新車銷量在6月份出現了令人驚人的增長，增幅達到了25%。這一增長得益於電動汽車和低價中國品牌車的需求推動。

儘管澳大利亞面臨著更高的利率和生活成本壓力，但這並沒有抑制人們對新車的熱情。相反，供應的改善使得更多汽車能夠交付給客戶。

特別是，聯邦政府對通過薪資犧牲方案購買的電動汽車免除員工福利稅（FBT）的舉措引發了市場對電動汽車的巨大需求。在這一政策的推動下，特斯拉的SUV型號特斯拉Y在6月份成為澳大利亞銷量第二高的汽車，僅次於豐田HiLux。特斯拉今年前六個月的銷量是去年同期的5倍多。

澳大利亞6月份交付了124,926輛新車，創下了自2018年以來6月份最高交付數量。而今年前六個月的銷量增長了8.2%。

電動汽車的銷量持續攀升，今年上半年澳大利亞購買的電動汽車數量已超過混合動力汽車。幾年前，電動汽車在澳大利亞市場份額不到2%，而今年6月份已達到8.8%。上半年電動汽車佔新車銷量的比例為7.4%。

特斯拉在這一增長中起到了重要的推動作用。今年6月，特斯拉成為澳大利亞第六大最受歡迎的汽車品牌，銷量超過了三菱、日產和大眾等傳統廠商。在所有售出的新車中，超過16%是混合動力或電動汽車。

此外，最近中國品牌推出的價格低於4萬澳元的廉價電動汽車將進一步刺激電動汽車銷售。聯邦政府的FBT豁免以及各州提供的3,000至6,000澳元的激勵措施對電動汽車需求產生了深遠影響。根據新規定，一輛價值7萬澳元的電動汽車的月還款額低於一輛價值約4.5萬澳元的汽油車。

此外，中國汽車品牌的銷量也在繼續迅速增長。今年6月，中國汽車銷量增長了158%，迄今為止銷量幾乎是去年同期的兩倍。

值得注意的是，日本和韓國的主流品牌決定提高價格並從產品線中撤下較便宜的車型，而中國汽車製造商則充分利用了這一商機。憑藉充足的供應量，中國品牌還吸引了那些不想等待數月才能提車的消費者。

在各州的銷售增長方面，維多利亞州、西澳大利亞州和昆士蘭州的增長表現超過了新南威爾士州，後者的銷售僅增長了15%。

6月份，豐田以20,948輛的銷量領跑市場，其次是馬自達（9,706輛）、現代（8,215輛）、福特（7,753輛）和起亞（7,551輛）。

這些是關於澳大利亞新車銷量增長的最新信息。需要注意的是，這些數據基於報導，並且可能隨時間而變化。