汽車行業的專家表示，隨著澳洲新車供應改善和需求疲軟，二手車價格正在跌回正常水平。

目前澳洲汽車行業正從零部件短缺、疫情封鎖和海關延誤導致的供應危機中恢復，這大大縮短了購買新車的等待時間。

據《每日電訊報》報道，比亞迪電動汽車澳洲經銷商EV Direct的首席運營官Mark Harland表示，得益於「靈活運作的供應鏈」，有數千輛該品牌汽車正運往澳大利亞。

該公司使用海運集裝箱來簡化汽車入境的生物安全要求，這些要求給其競爭品牌帶來重重困難。

新車供應的改善也有助於壓低二手車的價格。根據澳洲最大的車輛交易平台Carsales報告稱，今年經銷商的二手車價格下降了3.4%，這相當於一輛價值40,000澳元的汽車降價了1500澳元。

但穆迪分析公司（Moody』s Analytics）的研究表明，澳洲二手車價格同比降低近10%。該公司的二手車價格指數顯示，皮卡車（Ute）和越野車（SUV） 的價格下降了約5%，而轎車和掀背車（Hatchback）的價格下降了18.6%。這相當於一輛價值40,000澳元的汽車價格下降了近7500澳元。

與此同時，生活成本上升也導致需求疲軟。據豐田等汽車公司報告說，消費者對新車的詢價有所減少。另一位經銷商消息人士則稱，每周都有數十名客戶取消訂單。

Redbook汽車估價服務公司總經理Ross Booth表示，二手車「已經開始貶值」，但駕車者不應期望二手車價格在不久的將來再跌數千澳元。

Booth說：「二手車（價格）並沒有跌回到 Covid-19之前的水平，我們認為在之後也不會發生這種情況。」

Finder公司消費者研究主管 Graham Cooke表示，「(二手車)泡沫正在破滅。二手車通常不會升值。必須有某種東西將它們的價格推高。」

「（新車）市場什麼時候才能恢復正常？什麼時候兩三個月就能拿到車。目前一切都還不正常。」Cooke說。

責任編輯：王惠元