澳大利亞幾乎每個州和地區各地的道路死亡人數都在上升，在截至3月31日的12個月里，只有新州和北領地的死亡人數沒有增加。新州是唯一一個有望在2030年前實現道路安全目標的州。

根據澳大利亞汽車協會（AAA）的數據，在這一年的時間內，澳大利亞有1204人死於交通事故，年增長率為5.9%。這比《國家道路安全戰略》中提出的最高目標高出19%，該戰略希望在2030年前將道路死亡人數減半。

在各州當中，新州的死亡人數最高，為289人，但與前一年相比沒有變化。

昆士蘭州的死亡人數為281人，高於之前的276人，而維州的死亡人數從上一年的236人上升到259人。西澳州的死亡人數為180人（高於前一年的154人），南澳州為93人（前一年為85人），塔斯馬尼亞州為48人（前一年44人），首都地區為17人（前一年10人），北領地為37人（低於前一年的43人）。

“在過去的五年里，道路死亡人數有所增加。但由於缺乏道路創傷數據報告，因此很難了解這一趨勢的原因，也很難確定防止死亡所需的措施，”AAA董事總經理Michael Bradley說，「政府不願意收集或報告所需的數據，破壞了道路安全戰略的可信度，並抑制了對澳大利亞不斷惡化的道路安全狀況的反應。」

自2021年1月推出國家道路安全戰略以來，道路死亡人數每年上升9.8%。

最新數據還顯示，與大流行前的年份相比，道路死亡人數有所增加。在截至2020年3月的一年中，澳大利亞有1143人死於車禍，在截至2019年3月的12個月中，有1155人死亡，而在截至2023年3月的12個月中，有1204人死亡。