由於成本高且政府預算緊張，維州Myki系統恐難以升級，意味著該州居民暫時依然不能像新州居民那樣在火車站以刷手機代替刷交通卡。

據《先驅太陽報》報導，維州只有三家公司入圍管理該州公共交通票務系統的下一份合同，分別為運營商NTT、位於新澤西的Conduent和Cubic，後者在澳洲以外運營票務系統。

政府在考慮有關升級Myki系統的最終決定時，可能會因成本壓力而放棄。

該州財務廳長Tim Pallas曾承認Myki系統沒有達到全球標準，希望下一份合同能讓所有乘客都可使用信用卡和手機支付車票費。

外界普遍認為NTT將以最便宜的價格繼續運營目前的火車系統。

其他公司可能會提供更多高科技技術，但需要大量費用，很難將讀卡器升級到在沒有Myki交通卡的情況下支付，原因是維州政府在利率上升的情況下需要平衡預算。

移動Myki軟體（Mobile Myki）可以在安卓手機上使用，但蘋果手機上尚不能用，儘管政府在2019年曾承諾斥資100萬澳元尋找解決方案。

目前悉尼已允許乘客使用手機、借記卡或信用卡代替Opal交通卡，布里斯班也在推出同樣的技術。

維州交通廳的一位發言人說，為繼續運營和升級Myki公共交通票務系統的採購程序正在進行中，因此，對具體細節評論是不合適的。

「最初使用Myki系統時，它被視為領先的技術，但隨著手機和刷卡支付的發展，該系統受到了批評。」「還有人對遊客需要花6澳元買一張Myki卡在州內旅行感到失望。」發言人說。

目前的合同將於11月份過期，但維州可能需要大量的準備時間，以確保新運營商推出時不會對乘客造成重大幹擾。