Emma Garland 一家。（網路）
悉尼母親Emma Garland 抨擊了捷星航空公司，將她11歲的兒子趕下飛機並滯留在悉尼機場，而且幾個月後也沒道歉或賠償。
Garland告訴7News，在6月的長周末之前，在諮詢過捷星公司後，她決定讓她的兩個孩子——13歲的Scarlett和 11歲的Jack第一次獨自旅行。
Garland說，她當時正在黃金海岸的一個會議上工作，原來的計劃是讓她的兩個孩子和她的丈夫一起飛過來和她見面。
但是，Garland的丈夫在臨行的幾天前也被叫到了昆士蘭工作，孩子們去和他們的爺爺奶奶住在一起。Garlan決定讓她的孩子們自己飛過來。
「所以，我給澳航打電話，看看我們有什麼選擇，」Garland告訴7NEWS。」他們說，不用擔心，Scarlett可以作為Jack的陪同人一起飛行，所以我改了機票。」
Garland說，她仍感到有點猶豫，後來又打電話確認，澳航的一位顧問告訴她，一切都還是可以。
旅行的日子到了，Scarlett和 Jack被爺爺奶奶送到了悉尼機場，然後通過安檢。「他們登上了飛機，一切都很好，滿臉笑容。」Garland說。
直到起飛前，一位捷星航空的空姐走過Jack身邊，問他多大了，問題才開始。
Garland說，Jack被告知他不夠年齡獨自飛行，並被護送下了飛機。
當時Scarlett仍然被留在飛往黃金海岸的航班上。」他們試圖讓她下飛機，但說』對不起，登機口已經關閉』，」Garland說。」沒有人向她解釋發生了什麼，甚至沒有人問她是否還好。」」沒有人對她說什麼，這實在是太噁心了。」
同時，Jack在經歷了這一突發事件後變得 「歇斯底里」，並被暫時 「滯留」，直到親人來接他。
Garland決定當天坐飛機回悉尼陪她不安的兒子，這讓她在最後一刻花錢買了一張 「非常昂貴 「的機票。
「我丈夫在捷星航空櫃檯前很不高興，只是說』我不敢相信你們對我的家人做了這種事』。他在櫃檯前哭了。」
「當然，唯一剩下的航班是捷星航空的，所以我不得不坐他們的飛機飛回來，直到晚上11點左右才回來。」」那是噩夢般的一天。」
Garland對7News說，幾個月過去了，她還是沒有從這家廉價航空公司收到任何類型的賠償或道歉。」我不知道那天澳航的顧問在電話中提到的是哪項政策，但他們向我保證會沒事的，」她說，」這實在是太可怕了，更不用說履行謹慎義務了。」
捷星航空公司的發言人告訴7NEWS，他們正在調查此事，以 「確保這種情況不會再次發生」。「我們對Garland女士和她的家人表示真誠的歉意，並承認我們的團隊應該更好地處理這種情況。」
航空公司解釋說，雖然他們 「歡迎年輕乘客登機」，但他們不為無人陪伴的未成年人提供服務，乘客必須 「滿足某些要求才能獨立旅行」。
他們說，這包括達到中學年齡。「中學生乘客可以獨立旅行，但必須至少年滿15歲才能陪同未到中學生年齡的兒童。」
「我們正在調查為什麼Garland女士在諮詢時沒有被明確告知這一點，以及我們如何改進我們的流程，以確保這種情況不會再次發生。」
「我們也對Garland女士在獲得退款方面遇到的延誤表示歉意，並正在為她家的整個預訂進行退款。」捷星說。
兒童服裝店Blue Sky Kids Land 及其兩名董事 Guo Dong Gu （顧）和他的妻子 Fei Rong Yang（楊） 因剝削四名中國移民、妨礙公平工作局的檢查而被罰款 510 多萬澳元。 Read More
更新於 ：2024-12-19 01:50 文/清簫 今天繼續講《古文辭類纂》。上期講了姚鼐在此書序目中所謂的神、理、氣、味、格、律、聲、色，這是序目里最關鍵的部份。下面我會結合該序目以及不同文體的範文，帶大家一起欣賞古文，提升鑒賞與寫作水平。古文有些寫法在現代依然不過時，取決於學者怎樣運用。希望能幫到大家。 《古文辭類纂》序目最關鍵的一段是：「凡文之體類十三，而所以為文者八，曰：神、理、氣、味、格、律、聲、色。神、理、氣、味者，文之精也；格、律、聲、色者，文之粗也。然苟舍其粗，則精者亦胡以寓焉。學者之於古人，必始而遇其粗，中而遇其精，終則御其精者而遺其粗者。」一是簡介古文分類，二是概述構成一篇文章的神、理、氣、味、格、律、聲、色。現在我們簡單回顧一下此書的13個文體類別：論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令、傳狀、碑誌、雜記、箴銘、頌讚、辭賦、哀祭。這13類文體或許乍看難以理解，我們不妨進一步歸納，其實可以歸為三大類： 1、說理（論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令） 2、記事（傳狀、碑誌、雜記） 3、抒情（箴銘、頌讚、辭賦、哀祭） 這樣是不是更加簡單清晰了？論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令之文以理為主；傳狀、碑誌、雜記以事為主；箴銘、頌讚、辭賦、哀祭主寫情。透過姚鼐所列文體的順序，可知他認為學文應當先學議論文，後學敘事文，最後學對辭藻精美要求較高的抒情文。我們試分析他如此安排的原因：無論是否能成為文學家，都要條理清晰，明辨是非，所以議論文是基礎。記事文比議論文稍難一點，比如給一個人作傳，或寫墓志銘，至少要對此人的生平全面了解，並在諸多大小事中取捨，挑出最重要的事，且次序嚴謹，還要真實，所以很考驗功底。至於頌讚、辭賦、哀祭等重在抒情的文體，寫作難度更大，但即使寫得不好也沒關係，至少前面已經學會寫最重要的議論文和記事文。 （圖：Adobe Stock） 再來看《古文辭類纂》所選文章的朝代比例。其中，先秦文佔11%；兩漢文佔20%；六朝文佔1%；唐宋文佔59%；明文佔5%；清文佔4%。唐宋文比例最大，在唐宋文中，大多數都是八大家的作品，即韓愈、柳宗元、歐陽修、蘇洵、蘇軾、蘇轍、曾鞏、王安石的文章。而六朝文比例最小。上期介紹過「桐城三祖」的文學觀，結合上期內容，各位想必不會對上述比例感到意外。… Read More
澳洲政府已承諾在 10 年間投資 53 億澳元股權資金用於西悉尼機場的開發，該機場將於 2026 年啟用。兩年後，乘客將陸續通過西悉尼國際機場巨大的新航站樓。 走進悉尼新機場的巨型航站樓，遊客會被一樓值機區寬敞的空間所震撼，可見陽光透過巨大的窗戶照射進來。 波浪形的天花板可謂是該航站樓最引人注目的建築特色，其設計靈感來自藍山，讓人忍不住向天空望去。 據《悉尼晨鋒報》報導，距聯邦政府所有的運營商從承包商 Multiplex 手中接過航站樓的鑰匙還有不到四個月的時間。 西悉尼機場首席執行官Simon Hickey說，這一以澳大利亞飛行先驅南希·伯德·沃爾頓（Nancy Bird… Read More
澳洲一位專家對3000項研究進行篩查，得出微小、無處不在的污染物對健康影響的結論。微塑料可能損害精子質量和卵巢卵泡發育，較高水平的塑料與腸道炎症和肺損傷增加有關。 研究報告的第一作者、悉尼大學的Nicholas Chartres博士說：「除非我們現在就關掉水龍頭，禁止所有一次性非必要塑料的使用......否則在未來二、三十年內，我們將面臨人類的一次大危機。」 Chartres表示，在動物研究中，無論是在結腸還是在肺部，所有這些研究結果中都一致存在高水平的慢性炎症，它們是患癌的早期預測因素。 微塑料是長度小於5毫米的塑料碎片。許多碎片小到足以進入血液。人會吸入或攝入塑料容器、輪胎上撕下的塑料碎片以及合成纖維衣服和毯子上脫落的塑料碎片。 科學家在幾乎所有人體組織中都檢測到了塑料，包括心臟、胎盤、骨髓、睾丸和大腦。但對健康影響的研究還剛剛起步。 據《悉尼晨鋒報》報導，一項頗具影響力的研究發現，在接受動脈堵塞手術的人中，有一半人的血管充斥微塑料，而這些患者心臟病發作、中風和死亡的幾率更高。此外，針對人類的大型長期研究還很少見。 綜述中的大多數研究都是基於大鼠和小鼠。與人體研究相比，動物研究結果被認為是質量較低的證據，因為在嚙齒動物身上觀察到的影響往往不會在人身上表現出來。 不過，Chartres說，如果把大多數研究論文放在一起進行偏倚風險分析，結果都指向同一個方向——接觸微塑料越多，健康風險越大。 「這些數據是能夠就健康影響得出早期結論的最好證據。從道德上講，我們不能讓人類暴露在這樣的污染物中。」Chartres 說。 不過，美國微塑料研究專家Matthew Campen教授說，根據現有數據評估人類健康風險還為時過早。 Read More