Jamieson Trauma Institute的調查數據顯示，近40%的電動滑板車事故涉及25-34歲的人，其中29%是受到酒精影響。18-24歲的人中，受酒精影響的比例上升到34%，他們受到傷害需要入院治療的可能性是那些沒有喝酒的人的三倍。
新的"行人防禦"（Pedestrian Defense）系統或將被引進澳洲，以監測電動滑板車的不當使用。(圖片來源：Portland Bureau of Transportation@flickr CC BY-NC-ND 2.0） Portland Bureau of Transportation@flickr （CC BY-NC-ND 2.0
最新調查數據顯示，喝酒騎電動滑板車的人佔了極高百分比。昆州警方將被允許對電動滑板車騎士展開路邊呼吸測試。
據澳洲人報報道，電動滑板車事故正在急劇上升，特別在年輕一族中。上周四，布里斯本一名37歲男子在該市南區遭遇車禍身亡，這已是9月份發生的第三起嚴重事故。
自2018年政府開始在布里斯本試行電動滑板車共享後，便有952名電動滑板車騎士因事故被送到布里斯本的兩家最大公立醫院就醫。傷者很多是臉部受傷或頭骨破裂，對醫療系統造成巨大壓力。
Jamieson Trauma Institute的調查數據顯示，近40%的電動滑板車事故涉及25-34歲的人，其中29%是受到酒精影響。18-24歲的人中，受酒精影響的比例上升到34%，他們受到傷害需要入院治療的可能性是那些沒有喝酒的人的三倍。
警方對無法打擊這些人感到沮喪，因為昆州和其它地方將電動滑板車騎士歸類為行人，並有權使用人行道。這意味著警方不能合法地截停騎士以便進行呼吸測試。這些騎士必須被認為受到巨大的酒精影響，才可以被送到警局接受複雜的呼吸測試。
為了減少酒精造成的事故，昆州交通廳長Mark Bailey證實，將加強管制電動滑板車騎士。
從11月1日起，人行道上的速度限制將從20公里/小時降至12公里/小時，並強制規定使用警告鈴或喇叭，以及增加對不安全騎行的罰款。
Bailey說：「在過去的兩個星期里，看到一些人在電動滑板車事故中喪生，這是一個悲劇，我對那些死者的朋友和家人表示同情和哀悼。」
Bailey表示，這些悲劇重申了安全騎行的重要性，以及佩戴頭盔等保護性裝備的重要性。
墨爾本急診科醫生Sarah Whitelaw表示，隨著生後已經恢復到大流行前的水平，今年的電動滑板車事故已經激增。Whitelaw表示，這些傷害很多是很可怕的，例如手腕或腳踝的複雜骨折。
「我們看到人們失去了所有的牙齒或很多牙齒，臉部嚴重擦傷和軟組織損傷，這對一個20歲的人來說特別重要，將影響他們的餘生。」 Whitelaw說。
This post was last modified on 2022年10月5日 12:37
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