根據澳洲工黨一項建議，如果航空公司因航班嚴重延誤和取消而受到處罰，乘客可望獲得數百澳元賠償。

新聞集團（News Corp）透露，作為航空業全面改革的一項內容，阿爾巴尼斯政府可能會考慮更好地保護乘客的權利。工黨擬寫的白皮書的內容將涉及從飛機噪音到降低排放的所有問題，但澳人對Covid-19疫情後航班經常中斷的惱怒意味著乘客的權利也可能被包括在白皮書的內容中。

基礎設施和交通部長Catherine King的一位女發言人說：「很明顯，目前乘客對航空公司有頗多意見。」 「政府為此已經承諾編寫一份航空白皮書，為整個航空業下一步發展提供指導意見，其中將包括向公眾提供諮詢機會，以及對航空乘客提供監管和保護等內容。」

「政府所屬的澳大利亞競爭和消費者委員會（ACCC）已注意到，在澳大利亞運營的大多數航空公司都有賠償政策，這些屬於航空公司業務競爭的主要內容。ACCC致力於確保航空公司提供符合其賠償政策的退款。」

7月份，澳大利亞航空公司的航班平均準時到達率為55%，準時離開率為54%，取消率為6.4%，這些都明顯低於長期平均水平。

航空法專家Joseph Wheeler說，澳大利亞缺乏一種「以客戶為中心的賠償制度」。

Wheeler說：「目前，澳人對於能得到什麼賠償以及如何得到賠償，都處於沒完沒了的不確定性之中，許多人發現自己一直處於與航空公司和監察員之間的循環投訴之中。在澳大利亞，監察員都是由航空公司派出的，所以乘客會感覺到從航空公司獲得的補償和他們必須得到的賠償之間存在著不平衡。」

這意味著航空公司正在輕鬆而廉價地逃避責任，「在某些情況下，航空公司沒有對乘客遭受的延誤和損失承擔責任。」

Wheeler說：「在歐盟模式的印度和加拿大，他們都有很好的賠償規定。對我們來說，考慮到只有兩三家航空公司真正在澳大利亞國內運行的事實，我們需要研究一些為當地情況量身定製的賠償規定。」