澳洲航空公司(Qantas)正面臨員工罷工風險,飛機工程師因不滿薪酬計劃停工,可能會導致機場與航班秩序更加混亂。
據《悉尼晨鋒報》報導,澳航及其分支公司捷星航空(Jetstar)和其飛進飛出包機服務Network Aviation至少700名持證工程師已投票決定最早在下周一罷工,可能最終導致最長12小時停工或拒絕加班。
澳大利亞特許飛機工程師協會(ALAEA)90%以上的成員對郵政投票作出了回應,表示如果航空公司不坐下來談判,他們將支持加班禁令並罷工。
澳航工程師呼籲一次性加薪12%,捷星航空工程師則呼籲四年內加薪15%,Network Aviation的工程師則要求四年內加薪20%。
澳航和工會之間的談判早自2019年就已開始,由於新冠疫情暫停,於去年12月恢復,但未有結果。捷星和Network Aviation工程師今年5月重新開始談判。
ALAEA總秘書長Steve Purvinas周四(8月11日)強調,工程師希望儘可能避免影響乘客。此次罷工將從8月底開始,在各航空公司短暫停工,如果公司不退讓,將升級為更長時間的罷工。
Purvinas說:「這不是針對乘客的行動,這是我們要做的事,要迫使航空公司提出合理的薪水。」
他還指出,「一分鐘罷工」行動不會對任何航空公司或乘客造成傷害,也將表明他們願意真誠談判,希望這一象徵性的行動足以促使管理層改變。
Purvinas解釋說,如果罷工時間延長,工會將提供替代勞動力,確保對乘客的干擾降至最低。
澳航工程部執行經理Scott McConnell說:「我們致力於為持證工程師加薪,但工會的加薪要求一年高達12%,是數千名員工今年同意的工資增長率的三倍。」
澳航和工會間的下次會議定於下周舉行。該航空公司正對工會呼聲回應,將計算本月提出的新輪班安排的成本。
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