在復活節長周末，澳大利亞各大機場都被人群擠爆，混亂的場面將一直持續。

據澳新社報道，悉尼機場4月14日周四迎來了兩年來最繁忙的一天。在因Covid-19大流行病導致的州際邊界關閉的不確定的兩年後，周四一天就有82,000人通過悉尼的國內航站。上一次國內航站人流量達到8萬人是在2020年3月6日。

緊張的人員配置系統與學校假期和復活節期間交織在一起，導致了機場的混亂，顧客不得不等待數小時才能通過登記台和安檢。

瘋狂的場面預計將延續到下周，在耶穌受難日有另外79,000人通過機場。預計周六和周日的人數將下降到6萬人左右，然後在周一再次回升。

墨爾本和阿德萊德機場周四早上也出現了大規模的排隊現象。預計墨爾本在整個復活節長周末將有38萬人的人流。布里斯班機場同樣有大量人流湧入，周四達到56000人。

全國各地的旅行者都被告知要為延誤做好準備，至少要在國內航班起飛前兩小時到達機場。

墨爾本機場首席執行官Lyall Stranby說，這種大流行病導致數千名工人被裁員。”航空公司及供應商現在正在擴大他們的勞動力規模，但鑒於高技能工作的安全關鍵性，招聘和再培訓可能需要時間。”

墨爾本機場的旅客不僅在辦理登機手續時排起了長隊，有些人還被迫為領取行李等待長達1小時。

悉尼機場首席執行官Geoff Culbert說，這對包括乘客在內的每個人都是挑戰。他說去年11月封鎖期間，機場以正常能力的百分之一運作。「我們在去年12月感覺到邊境要開放的時候，開始為復活節招聘，我們只是沒有得到足夠的工作人員。」

「再加上Covid的問題，在任何一天都有高達20%的員工因為Covid而不能來工作。因此，我們正在以正常員工能力的60%運行。”Culbert說。

由於Covid的影響、枯竭的勞動力資源和全國各地湧入的乘客，悉尼機場的高級工作人員零售和IT人員都被告知離開辦公室，以幫助管理離境旅客。

在新州和維州，包括安保人員在內的機場服務人員現在被認定為關鍵行業工人。這意味著，如果他們是密切接觸者並且沒有癥狀，就可以免於7天的隔離要求。