一份新報告披露，雖然自2019年至今居家工作人數增加，但昆州東南地區交通擁堵加劇。

保險公司RACQ在2021年道路擁堵狀況報告中指出，許多高速公路高峰時段與非高峰時段的暢度差異頗大，該州東南部至少有18個高速路段上午進站和下午出站的速度比疫情爆發前更慢。

據《快遞郵報》（Courier Mail）報導，RACQ的公共政策主管Susan Furze表示，很難確定為何擁堵情況惡化的路段會增加，可能是由於人口增長、道路修整及升級、天氣持續潮濕或疫情期間乘坐公共交通的次數減少。

Centenary高速公路從Ipswich高速公路到Dandenong Rd的路段最惡劣，工作日早上進站的車輛平均速度為39.9公里/小時，比暢通時慢了56公里/小時。此路段2021年的車速比2019年降低了10%，但報告強調，原因可能是受道路施工影響。

自2019年以來，在洛根河大橋（Logan River Bridge）和Main St之間的太平洋高速公路（Pacific Motorway）路段，出城交通速度最慢，平均車速為68.5公里/小時，兩年間降低了27.5%。

Centenary高速公路從Moggill Rd到Fig Tree Pocket Rd之間的路段下午高峰期擁堵嚴重，不過堵車狀況自2019年以來改善了7.6%。該路段的工作日平均車速僅有28.4公里/小時，比暢通時慢逾52公里/小時。

Ipswich高速公路從Centenary高速公路至Granard Rd之間的路段改善最大，2021年均速增加了38.4%。

該報告還發現，在2021年大部分時間裡，公共交通通勤人數已恢復到Covid-19疫情之前的70%左右，但年底因Omicron變種病毒出現再度減少。

RACQ的研究顯示，15%的受訪者表示，在疫情爆發之後他們會減少公共交通的搭乘頻率。