澳洲有能力生產AdBlue（一種尾氣凈化添加劑，以尿素為主要原料）的製造商正爭相提高產量。如果本地製造商不能滿足需求，將威脅到貨車運輸和物流業的發展。

中國海關一個月前宣布對化肥和29種相關材料實施檢驗，涉及的材料中也包括尿素。這一舉措導致澳洲的尿素進口量減少。

位於澳洲布里斯本的Incitec Pivot公司目前經營著當地唯一的一家利用原材料生產AdBlue的工廠，約佔全澳AdBlue需求的10%。該公司的一位發言人告訴Drive雜誌：「我們完全致力於供應國內客戶的需求。」 「雖然由於技術上的限制，我們增加產量的能力有限，但目前正在調查增加AdBlue溶液的產能，並將在未來幾個月內盡一切努力增加供應。」

據Drive報導，其他多家化學製造商也正努力在供應鏈的各個層面擴大生產規模。

然而，如果本地生產商無法完全彌補短缺，恐怕將對澳洲經濟產生不容小覷的影響，而且行業專家預測這種情況極可能發生。在最惡劣的情況下，可能會有數以千計的食品和商品運輸車輛暫時歇業，直至供應恢復。

全澳最大的兩家物流公司Linfox和Toll都在為解決供應短缺制定應急計劃。

運輸業遊說團體西部公路聯盟（Western Roads Federation）的首席執行官Cam Dumesny表示，澳洲特別容易受AdBlue生產中斷影響，如果沒有AdBlue，貨車行駛時排放出的尾氣會污染環境，而且還可能損害車身。

他建議，必須要保護布里斯本的製造廠、重新調整規模並恢復離岸製造。

他還指出：「價格已從每千升350澳元漲到了1350澳元，買家也開始搶購。因此，雖然我們現有的供應量可以撐一個月，但供應匱乏主要歸咎於顧客的恐慌購買行為，這反而導致問題更加複雜。」

當被問及這種短缺現象將持續多久時，Dumesny先生認為可能會持續很久。