據澳洲金融評論報導，由於維州和大悉尼地區的封鎖限制了消費，強勁的零售業增長戛然而止，但新車銷售卻意外爆紅。

在維州和新州的帶動下，6月份全澳零售額下降1.8%，部分抵消了4月和5月的增長，6月季度（4-6月）全澳零售額僅略微上升了0.8%。

國際清算銀行牛津經濟所的Sarah Hunter表示，7月份全澳零售額將錄得大幅下降，8月份可能只恢復部分。

但是，對新車的強勁需求（7月增長16%）是消費者支出中的一大亮點，新車的高價格支撐了本地上市汽車公司的收益。

由於低利率和聯邦政府推出的即時資產扣稅政策，推動了對四輪驅動和小型工具車（ute）的需求，新車價格在一年內提升了7.4%。

7月份新車銷售量也迅速上升。根據聯邦汽車工業協會的數據，7月份四輪驅動車的銷量同比猛增15%，輕型和重型商用車同比提升了37.8%。在政府的補貼下，新州的電動車銷量飆升260%，維州飆升191.1%。

豐田Hilux是目前最暢銷的車型，其次是福特Ranger、豐田Corolla和五十鈴Ute D-MAX。

聯邦證券（CommSec）的分析師Ryan Felsman說： 「儘管晶元短缺導致了全球新車供應挑戰，但在強勁的消費者需求支持下，汽車經銷商的利潤率仍然穩固。」

全澳最大的汽車經銷商集團Eagers Automotive ，在澳洲擁有約200個展廳和11%的新車市場，今年1-6月份的利潤達到創紀錄的2.186億澳元，去年同期只有4030萬澳元。

澳洲最大的四輪驅動零件和配件製造商ARB公司最近也報告說，2021財年的銷售收入為6.23億澳元，同比增長40%。

自疫情大流行開始以來，澳洲家庭已經儲蓄了超過1400億澳元的資金，準備在生活恢復正常時釋放出一股消費浪潮。

聯邦財長Josh Frydenberg表示，他希望家庭能利用這個儲蓄池增加商品和服務的支出，從而促進疫情後的經濟增長。

但是，由於封鎖繼續推遲消費，並削弱了消費者信心，讓人懷疑這些錢是否只是被添加到家庭財富中，而不是用於消費。

6月份，服裝和鞋類的支出下降了9.5%，其次是百貨公司（下降7%）和外出就餐（下降6%）。

從5月份開始，全國各地的封鎖對百貨商店的打擊最大（下降3.1%），而食品零售業則受益於封鎖，抵消了4月份的大幅下降。