一項分析顯示，即使聯邦和州政府提供收入補貼，但對於因封城無法工作的員工來說依然是杯水車薪，他們每周收入損失高達數百澳元，其中以悉尼西南區的建築工人和墨爾本零售業員工受影響最大。

悉尼晨鋒報和時代報對澳大利亞統計局勞動力數據的分析顯示，悉尼一些封鎖最嚴重的地區恰好是零售業和建築業高度集中的地區，這兩個行業在經濟上受封鎖影響最大。

綠黨的建模顯示，零售業、酒店業和健康與美容業的兼職臨時工如果只靠政府補貼生活，每周收入要比正常工作時減少好幾百元。

根據聯邦政府的補貼計劃，每周工作時間損失20小時以下的人獲得每周375澳元的補貼，工作時間損失更多的人獲得600澳元補貼。但這只是最近才開始的，早期的支持並不慷慨。

在悉尼，一名拿行業最低工資的零售業成年工人，如果以前每周工作19個小時，包括周末輪班，並在封鎖期間失去所有的工作時間，那麼第一周他會損失538澳元，第二周和第三周損失213澳元，隨後每一周損失163澳元。在墨爾本，同樣的工人在第一和第二周會損失163澳元。

統計局的數據還顯示，悉尼西南區有4.7萬人在建築業和零售業工作，關閉建築工地和零售店，該地區四分之一的員工受到打擊。另有1萬人在住宿和餐飲服務行業工作。

其它受創嚴重的地區還包括中央海岸，那裡有23%的工作是在建築和零售業；Parramatta和西南遠郊地區，超過20%的工人在這兩個行業工作。

債權人觀察（CreditorWatch）組織的首席執行官Patrick Coghlan表示，悉尼延長封鎖會對 “行業產生巨大的不利影響”。在他的名單上，建築業是最有可能因封城而破產的行業。

Coghlan說：「建築業本來就因付款緩慢或延遲而臭名昭著，對於所有已經被欠款的人來說，這是個雙重打擊。」

新州州長Gladys Berejiklian承諾建築活動將在7月31日以某種形式恢復，但目前確診病例數仍然很高，未來的情況不清晰。

在維州，雖然建築業能夠在COVID-安全的基礎上開工。但是，支出的大幅下滑將損害墨爾本所有企業。除內郊和西郊外，每個地區都有超過十分之一的工人從事零售業。

綠黨領袖Adam Bandt建議聯邦政府恢復JobKeeper高峰時期的補貼，即每兩周1500澳元。Bandt說，「沒有人應該被迫在貧困中度過疫情的艱難時刻。」

政客的工作津貼令人眼饞

然而，封鎖迫使數千名民眾失去工作之際，新州的政客們每年獲得價值近100萬澳元的額外工作津貼曝光，被抨擊為對百姓的疾苦「充耳不聞」。

據每日電訊報報導，新州135名議員被爆出每年獲得價值985,563澳元的額外津貼，包括更多的司機、包機和餐費。這些津貼是在他們原本就很高的工資（169,192澳元至407,980澳元）之餘的額外補貼。

由於在大流行病期間旅行的機會較少，政客們被允許將他們未使用的旅行津貼–包括私人司機、包機、私家車的里程報銷和停車費–納入他們的通信津貼。這意味著他們將有更多的錢用於廣告、大量電子郵件、傳單、海報、網站和社交媒體。

政治家的培訓費用每年有1530澳元，他們的全職工作人員每人有510澳元，這些錢可以用於 “社區參與”、平面設計、媒體技能培訓、撰寫報告和公開演講等課程。

根據他們住所距離CBD的遠近，鄉村地區的政客可以申請每年105至180個晚上、每晚321澳元的過夜津貼。

即使他們不在城裡過夜，住在距離議會70公里或更遠的政客現在也可以申請每天166.65澳元的津貼，以支付他們在日常通勤中產生的餐食和雜費。

納稅人權益組織澳大利亞納稅人聯盟的首席運營官Gabe Buckley表示，在最近的封鎖期間，新州的許多企業都在苦苦維持生計。「當這麼多人在想下周如何把食物放在桌子上的時候，增加政客的津貼是對百姓的疾苦『充耳不聞』。」