澳洲新聞

悉尼港下海底地鐵隧道鋪軌工作已完工

Berejiklian說:"此隧道使到北悉尼的Victoria Cross Station或Barangaroo Station之間的旅行只需三分鐘,這將改變我們這個偉大城市的旅行方式。"

新州政府在悉尼海港下建設的新地鐵線路將連接未來的Barangaroo和北悉尼站。其中,北行海底隧道的一條800米長軌道已經完工,而南行隧道的鋪軌工程預計會在7月份完成。

新州政府在悉尼海港下建設的新地鐵線路將連接未來的Barangaroo和北悉尼站。其中,北行海底隧道的一條800米長軌道已經完工,而南行隧道的鋪軌工程預計會在7月份完成。(圖片來源:sydneymetro.info)

據悉尼晨鋒報報道,新州政府的旗艦鐵路項目將由一條從Chatswood到CBD的線路組成,在悉尼港下穿行,然後進入Sydenham和Bankstown。

交通廳長Andrew Constance和Berejiklian於周四(17日)參觀了海港下Blues Point一側已完工的40米長軌道。

新州州長 Gladys Berejiklian表示: 「到2024年服務開始時,大約5萬人會在這個不可思議的城市塑造項目上工作,其中約800人將參與裝修隧道,5000人目前正在為該項目工作。」

「此隧道使到北悉尼的Victoria Cross Station或Barangaroo Station之間的旅行只需三分鐘,這將改變我們這個偉大城市的旅行方式。」Berejiklian說。

Constance說:「這是澳洲的第一次,鐵路隧道穿越海港。從Chatswood到Sydenham的31公里長軌道使用了超過4000噸的澳洲鋼材,其中包括了200噸港口下的鋼材。」

內部文件顯示,將於2024年開通的地鐵城市和西南線的成本有可能會高達168億澳元。據悉,政府的最初預算是115億至125億澳元。

另外,政府也將在Crows Nest、North Sydney、Barangaroo、Martin Place、Pitt Street和Waterloo建設新的地鐵站。一個新的地下月台也將設立在Central Station。

 

 

This post was last modified on 2021年6月21日 19:00

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