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保時捷Taycan推出新款汽車

Porsche在Facebook上傳了一張照片,照片上是4部Taycan的局部車尾照,下面文字寫著」歡迎新成員的加入」。外媒猜測,那是去年在中國搶先推出單馬達後驅版的延申。

保時捷(Porsche)於1月18日在官方Facebook釋出了一張四輛Taycan的局部車尾照,預告說即將推出一款新車。新車不是眾所期盼的Cross Turismo旅行車名單外界猜測可能是單馬達的後驅版本。

保時捷在Facebook上傳了一張照片,照片上是4部Taycan的局部車尾照,下面文字寫著」歡迎新成員的加入」。外媒猜測,那是去年在中國搶先推出單馬達後驅版的延申。如果是這樣的話,據中國版入門車型規格來看,僅搭載一具可輸出402匹馬力的後軸馬達,配備的電池模組為79.2 kWh,單趟滿電最高行駛里程為412公里,或可選擇儲電量更大的93.4 kWh電池組,續航力可向上提升至485公里。

Porsche在Facebook上上傳了一張照片,照片上是4部Taycan的局部車尾照,下面文字寫著」歡迎新成員的加入」。外媒猜測,那是去年在中國搶先推出單馬達後驅版的衍伸。圖為Porsche Taycan 入門版。(圖片來源:Facebook)

這款入門車型少了一具馬達輔助,但依舊帶有濃郁的保時捷精神,0-100 km/h加速仍位在超跑等級的5.4秒,極速也可達到230 km/h。這個數據對大多數買家來說仍然很強悍,因此推出後驅入門車型一來可拉低購車門檻,再者性能數據也足敷多數買家期待。

保時捷Taycan入門版提供選配高性能電池組,可增加電池容量及馬達出力。(圖片來源:Facebook)

此外,車子的行李廂空間也因為少了前軸馬達而增加了不少,增加想拿Taycan做日常用車使用的慾望。對比現行入門Taycan 4S,這款單馬達後驅版的Taycan價格應該會比較親民。

對比現行入門Taycan 4S,這款單馬達後驅版的Taycan價格應該會比較親民。(圖片來源:Facebook)

 

This post was last modified on 2021年1月31日 03:42

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