為應對澳洲當地旅行需求激增，捷星航空（Jetstar）正考慮從新加坡和日本調運飛機投入澳洲當地市場。

據時代報報道，澳航旗下的捷星航空公司周二（12月15日）表示，到2021年3月，其澳洲國內運力將比2019年同期高出10％。

捷星航空公司總裁Gareth Evans說，2021年會有更多澳人在當地度假，該公司已看到需求強勁反彈，折扣機票將會進一步刺激活動。

在未來的幾個月，捷星航空公司考慮從新加坡和日本子公司調運飛機到澳洲，與澳洲相比，新加坡和日本復甦速度要慢得多。Evans指出，國際邊境仍然關閉，國際航班也不會立即恢復，因此可以將這些飛機調回澳洲提高旅客載運量。我們已經從新加坡調運了一些飛機。

新南威爾士大學航空專家、前澳洲航空集團首席經濟學家Tony Webber說，捷星航空似乎試圖填補維珍航空關閉虎航後市場留下的空白。

儘管目前市場上有一些打折的廉價機票，但Webber指出，鑒於航空公司需要從疫情的衝擊中恢復過來，他並不認為2021年平均機票價格會下降很多。

據悉，總部位於新加坡的捷星亞洲（Jetstar Asia）運營13架空中客機A320，捷星日本（Jetstar Japan）運營25架，而在澳洲當地運營49架飛機。目前捷星航空的運航力是疫情前的75％左右，而澳航則略低一些。