新州的疫情控制持續平穩,因此當局計劃12月開始放寬悉尼公共交通網路的客容量限制。不過,當局表示可能會實施強制乘客戴口罩的措施,因為數據顯示戴口罩的比例已驟減至15%。(圖片來源: Paul Kane/Getty images)
澳洲基礎設施研究院(Infrastructure Australia)一份新的報告顯示,疫情期間被迫居家工作的約130萬澳洲人不想重返辦公室,這為重新調整中央商務區(CBD)空置的房地產來振興城市中心創造了機會。
據信使郵報12月16日報道,澳洲基礎設施研究院有關疫情造成的影響的研究還發現,隨著在網上購買零售商品和食品的消費者數量增加,以及人們轉為居家辦公和疫情封鎖措施等原因,家庭生活垃圾數量增加20%。
基礎設施研究院院長Romilly Madew表示,在研究中發現的某些趨勢,例如居家工作時間的增加,可能會「一直保持下去」,而一旦澳洲人廣泛接種疫苗後,其他趨勢就會隨之消失。「自2020年3月以來,大約有400萬名員工居家工作,佔總勞動力的30%,其中三分之一的員工希望向偏遠地區遷移。」她說。
Madew指出,「這種加速趨勢導致辦公室空置率上升,寬頻網路的壓力加大,住宅區的能源和水消耗增加,當地活動增加,其中包括交通擁擠和對綠色空間的需求。」
報告發現,昆州民眾在疫情期間避免使用公共交通,轉而選擇騎自行車或開二手車。Madew說,雖然公共交通水平已穩定在疫情前60%至70%新常態水平,但二手車購買量也在上升,對汽車的高需求量可能會持續一段時間。
此外,疫情期間布里斯班到凱恩斯的航班是澳洲最繁忙的航線,而民眾對偏遠地區酒店的需求比大都市地區更具彈性,例如熱門度假勝地Fraser Island和Hervey Bay的需求量比2019年增加了200%。Madew指出,隨著澳洲家庭抓住機會遠離人口稠密的大都市地區,疫情也加速了區域化趨勢,從城市向偏遠地區遷移的人口增加了200%。這導致城市空房率增加,而偏遠地區和沿海城鎮的房屋需求則有所增加。
Madew透露,「目前不確定這些變化的持續時間,但是隨著澳洲人繼續在市區以外地區尋求更多負擔得起的住房,影響可能會持續一段時間。如果這種趨勢繼續下去,我們可能會看到對城市交通的需求減少,偏遠地區寬頻網路的壓力將會增加。」
This post was last modified on 2020年12月26日 16:43
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