斯巴魯(Subaru)BRZ搭載水平對卧引擎與後輪驅動,初代在2012年時發表,完美的前後重量比例,極致平衡的駕駛動態,無論是剛入門的新手還是富有駕駛經驗的玩家,都可以從中找到極致的駕駛樂趣。經過8年時間後,終於迎來第二代大改款車型。在動力、底盤和懸吊等方面,新車都做出了升級進化,預計能進一步提升駕駛樂趣和熱血體驗。
在外觀方面,大改款Subaru BRZ仍以上一代流線雙門跑車輪廓為主軸,但正面設計更為複雜與立體,具備更大尺碼的氣壩設計,線條更為誇張的鴨尾,以及更為外拋的輪拱,使外型更加有氣勢。頭燈組相較現行款也進一步放大,內部C字形LED日行燈設計則保留了下來。
內裝同樣充滿濃厚戰鬥氣息,原先較多的圓滑曲線被改為平直,中控台上提供了8吋螢幕的SUBARU STARLINK™多媒體影音系統,能夠支援Apple CarPlay和Android Auto。車內除了前座兩張賽車座椅之外,還有7.9吋的數位儀錶板,可切換為Track賽道模式。空調控制旋鈕則改為現在許多車廠愛用的內建顯示幕設計,整體說來在科技與質感方面有很大提升。
動力表現上,新款Subaru BRZ換上了全新設計的2.4升自然進氣水平對卧引擎,最大馬力為228匹,與初代的200匹相比,動力輸出提升幅度有將近15%左右的表現。變速箱可選擇搭配6速手排或自排變速箱,自排車型首度搭載Sport運動模式,提升了換檔速度。
除了引擎方面有明顯的改進之外,Subaru的工程師們也針對性地加強了車身的抗扭強度,能夠更穩定堅固地過彎。需要特別提到的是,這次的新款車的車體結構剛性加強了,整體抗扭曲剛性提高50%,而前方橫向抗扭剛性甚至增加了60%;車頂和引擎蓋等處改用鋁合金材質,使整個車身減輕了重量。
This post was last modified on 2020年12月15日 17:06
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