Subaru第二代BRZ。（圖片來源：視頻截圖）
斯巴魯（Subaru）BRZ搭載水平對卧引擎與後輪驅動，初代在2012年時發表，完美的前後重量比例，極致平衡的駕駛動態，無論是剛入門的新手還是富有駕駛經驗的玩家，都可以從中找到極致的駕駛樂趣。經過8年時間後，終於迎來第二代大改款車型。在動力、底盤和懸吊等方面，新車都做出了升級進化，預計能進一步提升駕駛樂趣和熱血體驗。
在外觀方面，大改款Subaru BRZ仍以上一代流線雙門跑車輪廓為主軸，但正面設計更為複雜與立體，具備更大尺碼的氣壩設計，線條更為誇張的鴨尾，以及更為外拋的輪拱，使外型更加有氣勢。頭燈組相較現行款也進一步放大，內部C字形LED日行燈設計則保留了下來。
內裝同樣充滿濃厚戰鬥氣息，原先較多的圓滑曲線被改為平直，中控台上提供了8吋螢幕的SUBARU STARLINK™多媒體影音系統，能夠支援Apple CarPlay和Android Auto。車內除了前座兩張賽車座椅之外，還有7.9吋的數位儀錶板，可切換為Track賽道模式。空調控制旋鈕則改為現在許多車廠愛用的內建顯示幕設計，整體說來在科技與質感方面有很大提升。
動力表現上，新款Subaru BRZ換上了全新設計的2.4升自然進氣水平對卧引擎，最大馬力為228匹，與初代的200匹相比，動力輸出提升幅度有將近15%左右的表現。變速箱可選擇搭配6速手排或自排變速箱，自排車型首度搭載Sport運動模式，提升了換檔速度。
除了引擎方面有明顯的改進之外，Subaru的工程師們也針對性地加強了車身的抗扭強度，能夠更穩定堅固地過彎。需要特別提到的是，這次的新款車的車體結構剛性加強了，整體抗扭曲剛性提高50%，而前方橫向抗扭剛性甚至增加了60%；車頂和引擎蓋等處改用鋁合金材質，使整個車身減輕了重量。
This post was last modified on 2020年12月15日 17:06
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