周三（8月5日）午夜起，墨爾本匆忙進入關閉大部分經濟體的第四階段封鎖。由於維州政府白紙黑字的條文中存在太多灰色地帶，各行業團體不得不自行「腦補」所有的信息真空。

據澳洲金融評論報導，一位遊說團體的高管周三表示，他正在努力從維州政府獲取詳細信息，但一無所獲。「這簡直亂套了。」他說。

伴隨著各行業的措手不及，沮喪和困惑正在升級。毫無疑問，這種混亂局面部分是由於企業主和經理們不甘心就這麼關門，自然而然地試圖在周一（8月3日）公布的第四階段業務限制清單中尋找漏洞。

舉個例子，基礎服務的”輔助”部門（包括IT)允許開張，「輔助”這個辭彙包羅萬象，這是一個漏洞，未來幾天，各行各業的數千家企業可能會試圖擠進去。

限制措施也確實引發許多實際挑戰。對倉庫和配送中心的限制使人們不由對超市供應、甚至加油站的供應感到擔憂。

建築行業到頭來也沒弄清楚分包商是否能跨多個工地幹活；製造業認為可以獲得赦免，理由是它們為基礎服務商工作；零售商仍在摸索什麼是「非接觸式交付方式」。

因此，隨著星期三晚上的截止日期臨近，行業組織在搞不清頭緒的情況下被迫向成員提供建議，他們只能「希望」這是正確的建議。

維州汽車商會就是其中之一。該商會一直在尋找所需的細節，以告知汽車維修店、汽車經銷商，什麼能做，什麼不能做。「在沒有具體細節的情況下，我們將盡我們所能提供自己的解釋。」 VACC首席執行官Geoff Gwilym說。但他也不想在未來幾周重複發生這樣的情況：警察到汽車維修廠要求其關門。

雖然汽車經銷商將被迫關閉展廳，但維修部門可以保持開放。允許進行任何與車輛安全有關的工作，包括維修的所有項目。Gwilym說：「連警察都需要靈活掌握各行業封鎖的不同要求。「

維州商業團體表示，在過去的48個小時中，與政府部門舉行了行業圓桌會議，包括零售、製造、建築業。商業團體抱怨說，在周三下午5點之前，許多問題仍然沒有官方答案。

維州工商會的首席執行官Paul Guerra在封鎖期間一直與維州政府密切合作。他認為，政府並沒有太多諮詢商家的意見。他說：「這讓所有人感到驚訝。」 「只給48小時通知關閉業務，這不是理想的做法。」

他說，最大的擔憂是製造業和紡織業的企業主，他們被迫關閉，合同可能會交給州際競爭對手。「對他們來說，這不是六個星期的徒刑，而是無期徒刑，甚至可能是死刑。」