新款IS的流線設計極為鮮明，並將腰線延伸至後輪上方，搭配一套18寸的新樣式輪圈，同時消費者也可選配一款由知名輪圈製造商BBS代工的19寸雙五輻式輪圈，都讓這款新車更具運動范。
2021年新款Lexus IS日前正式亮相。（圖片來源：翻攝自視頻）
2021年新款Lexus IS日前正式亮相，預計將在今年四季度在澳洲上市。作為現行第3代的小改款版本，新款IS依然沿用舊的平台，並未如預測般移至評價甚高的Toyota TNGA模組化平台生產。這也意味著新款IS並非大改款換代，變化的重心則在外觀造型，並對生產平台、核心構架、動力系統及內飾設計等進行小幅升級，甚至是援引照搬。
雖然新車非大改款，但整體上可以說是徹底的改頭換面，已看不出舊款的影子。新車採用了Lexus最新的家族式設計語彙，在外觀方面更銳利和立體。首先，在車頭部分，標誌性的紡錘型水箱護罩自然是少不了的，並採用3D多層面結構設計。原廠也針對IS F Sport車型的下方與2側進氣孔進行加大，並藉助專屬網狀圖案和黑色元素與一般車型區隔開。
與水箱護罩搭配的是重新設計、整合LED日行燈的3模塊LED大燈組，為車頭造型增添了幾分氣勢，而且更顯張揚。
車側線條上，新款IS的流線設計也極為鮮明，並將腰線延伸至後輪上方，搭配一套18寸的新樣式輪圈，同時消費者也可選配一款由知名輪圈製造商BBS代工的19寸雙五輻式輪圈，都讓這款新車更具運動范。新款IS的車尾則換上左右連貫的LED尾燈，並在無縫式設計下延展至車側，展現Lexus品牌應有的豪華質感。
至於內裝方面，新款IS並無大幅變換，無論是設計風格還是布局，都與現款車型有著較高的相似度。但在科技層面上跟上了時代腳步，其中包括標配8寸中控螢幕（可選配至10.3寸），Apple CarPlay、Android Auto、Amazon Alexa手機支援功能，雙前座NuLuxe真皮電動座椅，加上可輸出1,800W的Mark Levinson頂級音響系統與雙區恆溫空調，在舒適性上也有一定程度的改善。另外，與現款不同的是，新款車的冷氣出風口的造型也改換成了圓形設計。
在安全駕駛方面，新款車除了一般常見的傳統安全配備以外，還追加了一套最新的Lexus Safety System+ 2.5主動駕駛輔助系統，其中包括有全速域的自適應巡航控制、AEB自動急煞輔助（含行人、單車偵測）、TSA道路標誌識別系統、後方車流警示、AHB智慧遠光燈及可置中的車道偏離輔助系統（選配），可以說是相當豐富。
動力上，新款IS後驅設定的IS 300搭載2.0升4缸渦輪引擎，最大馬力為241匹、350Nm的峰值扭矩。而4輪驅動的IS 300則搭載3.5升V6自然進氣引擎（260匹／380Nm），至於高功率版的IS 350則提供後驅／4驅版本，在同樣搭載3.5升V6引擎下具有最大馬力311匹、370Nm的峰值扭矩。變速箱配置上，IS300、IS350後驅車型皆為8速自排，而4驅車型則為6速自排。
值得一提的是，新車還搭載了自適應可變懸吊系統，以及動態管理系統，後者可為後驅車型提供托森LSD差速器。在重量上，較改款前分別減重20%、18%與17％，並在IS350 F Sport車型上可選配主動懸吊系統，提供更出色的操控表現。
This post was last modified on 2020年7月10日 14:37
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