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「紅寶石公主號」允許乘客下船是因為有人要趕飛機!

調查專員Bret Walker表示,衛生廳允許2700名乘客在檢測結果未出爐前下船,絕對是個嚴重失誤。這一重大失誤,導致澳洲最大的COVID-19集群感染。

最近「紅寶石公主」號慘案的調查結果顯示,當時允許乘客檢測結果出來之前下船,是因為有人要趕飛機。

據澳新社報道,調查專員Bret Walker表示,衛生廳允許2700名乘客在檢測結果未出爐前下船,絕對是個嚴重失誤。這一重大失誤,導致澳洲最大的COVID-19集群感染。

最近「紅寶石公主」號慘案的調查結果顯示,當時允許乘客檢測結果出來之前下船,是因為有人要趕飛機。(圖片來源:Ivan T. /Wikimedia CC BY-SA 3.0)

Walker在調查過程中質詢了新州衛生廳傳染病部門的代理主任Sean Tobin,當時船上有100多名乘客出現呼吸系統感染癥狀,為什麼他和他的團隊仍然讓船上的乘客下船?

對此,Tobin回答道:「我不明白為什麼要在得到極少數的檢測結果之前,阻止所有人離開。」

協助專員Richard Beasley問道:「從風險防範方面來看,在知道這些檢測結果之前,明顯應該讓所有乘客留在船上。」

Tobin則回應,比起檢測結果他更關心的是讓人們回家、趕上飛機,給予乘客個人自由,離開Walker口中所說的「病毒培養皿」。

Tobin表示,在等待檢測結果的同時,讓乘客留在船上是絕對顯而易見的安全預防措施,但州衛生當局對此並未予以注意。他承認,他沒有意識到自己違反了參與制定的規則,並且承認了自己如果按照規定辦事,就不會發生『郵輪悲劇』了。

直到現在Tobin仍然認為,在檢測結果出來前讓乘客隔離在船艙9小時並非不合理,但他表示,根據當時掌握的信息,現在若要他做選擇,他仍會選擇讓乘客離開。

報道稱,Tobin在讓乘客下船時,並沒有查看乘客的呼吸系統疾病記錄。該記錄顯示,3月15日起,出現呼吸癥狀的人與日俱增。

記錄的數據顯示,當時有2.7%的乘客及船員患上了呼吸系統疾病,但只有略低於1%的人患有流感樣癥狀,這剛好符合該州的低風險標準。

(責任編輯:歐陽宇琦)

This post was last modified on 2020年6月13日 21:47

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