從2012年推出至今的豐田86，憑藉出色的操控表現和絕佳的駕駛樂趣，上市後受到熱烈迴響，更引起改裝與後驅小跑車的熱潮，但它所搭載的引擎讓許多人都覺得動力不足。日本方面日前確認同樣與斯巴魯進行合作的全新一代豐田86，會被冠上「GR」之名，成為豐田旗下的高性能車系之一，並將於2021年3月在日本本土上市，但在澳洲上市的時間尚未確定。

全新一代豐田86在動力表現方面將有顯著提升，會搭載斯巴魯新近研發的代號FA24的2.4l自然吸氣水平對置結構汽油引擎，將擁有220PS的最大馬力，峰值輸出為162kw/240nm，並搭配愛信6速手動變速箱或8速自動變速箱。與早前在芝加哥車展上發表的新一代斯巴魯Legacy屬於同一具引擎，但不同的是新款豐田86屬於自然吸氣引擎。

雖然豐田86並未使用傳聞中的斯巴魯2.4L渦輪增壓引擎，但相較於舊款峰值輸出147kw/205nm、2.0L自然吸氣版本的引擎，新版的動力會更強勁。

日本媒體披露，新款豐田86的開發代號為860B，在底盤配置方面將沿用現款的底盤構架，並不會採用最新的豐田TNGA平台或斯巴魯SGP平台打造，因為這兩個新世代的底盤只適用於前驅與全驅驅動，而原廠堅持新款豐田86維持後驅設置。不過，廠家會將現行款 86的底盤加以改良，並進行強化及升級。

外媒預計新款車的內飾上會有比較大的變化，並採用更高質量的材料和豐田最新的人機交互系統和駕駛輔助系統等。

另外，新車的車身尺寸分別為4250mm/1780mm/1315mm，軸距2570mm。雖然這樣看起來似乎不像大改款，但以豐田近期新世代車款頗為優異的駕駛表現看來，相信新一代豐田86依舊是一輛極富樂趣的雙門小跑車！

責任編輯：天馬