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十年磨一劍——美國超跑商SSC推出量產Tuatara

在2011年,美國超跑車廠SSC發布了一款名為Tuatara概念超級跑車,該車以紐西蘭的一種蜥蜴命名,在2018年SSC曾計劃推出該車的量產版但最終未能成行。近日,在推出概念車型後僅10年,Tuatara量產版終於亮相,並計劃挑戰最快量產車的記錄。

在2011年,美國超跑車廠SSC發布了一款名為Tuatara概念超級跑車,該車以紐西蘭的一種蜥蜴命名,在2018年SSC曾計劃推出該車的量產版但最終未能成行。近日,在推出概念車型後僅10年,Tuatara量產版終於亮相,並計劃挑戰最快量產車的記錄。

SSC Tuatara由曾經任職於法拉利的著名設計師Jason Castriota設計,所以其不僅有著讓人印象深刻的外觀,還將出色的空氣動力學巧妙的融入於其中,使得Tuatara擁有無與倫比的阻力係數:0.279。

另外,Tuatara的車架和車身面板均完全由碳纖維組成,得益於出色的防撞結構和耐用的設計使其在安全性能上毫不妥協,當然它最重要的特點還是輕盈,車重僅為1247 千克。

新車延續2011年的概念車的基本架構,前備廂的頂蓋採用V型設計,低矮的車頂設計配合充滿立體感的空氣動力學套件,從車頭一直延伸到車尾的俯衝線條設計營造性能感的氣氛。車尾部分,新車保留了概念車尾部兩側的後擾流翼和「e」字形尾燈燈帶,並配合造型誇張的後包圍,造型非常炫酷。

Tuatara的駕駛模式是一個高度自動化的系統,支持駕駛員改變懸架高度,操控性,加速和整體駕駛性能。(圖片來源:三菱官網)

內飾方面,新車採用紅黑的雙色內飾配色,大量採用碳纖維材質,在車內配備了賽車樣式的可伸縮平底方向盤、全液晶儀錶、中控觸摸屏、高級音響、空調控制系統、電動車窗等。觸摸屏還允許選擇駕駛模式,車輛診斷,娛樂系統等。

動力方面,全新Tuatara搭載了一台5.9升V8雙渦輪增壓發動機,引擎重量為194公斤,使用無鉛汽油時,最大功率為1007kW;如果使用E85乙醇汽油,最大功率可達到1305kW,與發動機匹配的是7速序列式手排變速箱,最高時速達到483公里/時。

值得一提的是,Tuatara的駕駛模式是一個高度自動化的系統,支持駕駛員改變懸架高度,操控性,加速和整體駕駛性能。

SSC此前曾公開宣稱Tuatara最高極速可達480公里/時,並打破世界記錄。但在該車量產版本推出之前就被布加迪 Super Sport 原型車以490公里/時的速度打破,不過由於該車不屬於量產版本,未能符合吉尼斯世界記錄的規則,因此目前紀錄保持者依然是 Koenigsegg Agera RS 的 457公里/時,所以 Tuatara 假如真有 480公里/時的實力,或許還有破紀錄的機會。

SSC官方表示,Tuatara將只限量生產100台,尚未公布定價信息,在2013年SSC曾公開Tuatara量產版將是130萬美元(約194萬澳元)。

 

來源:天馬

This post was last modified on 2020年3月9日 15:29

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