武漢肺炎持續肆虐，中國許多城市封城，不僅造成這個全球第2大經濟體面臨經濟停頓的困境，也導致由中共推動的「一帶一路」倡議重要計劃在多國面臨停滯的窘境，許多工廠已開始出現員工短缺和材料供應中斷等問題。

據中央社援引路透社報道，中國10多名企業高層和主管透露，受武漢肺炎疫情影響，中國勞工目前無法前往海外參與「一帶一路」的建設計劃，而且各地工廠也無法從中國獲得運轉所需的材料。

中國國企中鐵國際集團在印尼60億美元的高鐵計劃便是一例。這條全長140公里，連接首都雅加達和印尼紡織業重鎮萬隆的高鐵建設，在疫情影響下，正面臨勞工短缺問題。

據中鐵國際集團一位要求匿名的高階主管透露，他們已成立一工作小組監督武漢疫情，強烈要求返中國過年的中國員工不要返回印尼。這名主管表示，他們已拒絕讓100多名中國員工回來複工，他們大都是技術勞工或管理人員。

此外，印尼自本月初已暫停來自中國的航班及禁止讓過去14天曾到過中國旅遊的人士入境，這導致青山控股、格林美和浙江華友鈷業等數家中企印尼的鎳礦和鈷礦計劃被迫中斷。

巴基斯坦的620億美元「中巴經濟走廊「（CPEC）建設計劃雖表示未受武漢肺炎疫情影響，但返巴基斯坦復工的中國員工卻遭到隔離。

據中國國家移民管理局統計，至今全球已有133個國家對中國下旅遊禁令。

另外，受武漢肺炎疫情影響，一些建設所需的重要機械和零件供應也面臨中斷，例如自封一帶一路「指標計劃」的柬埔寨西哈努克市（Sihanoukville）中國經濟特區，原本有160多家企業和2萬多勞工在此工作，但現在中國籍高管的辦公室卻空蕩蕩。當地員工告訴路透社，工廠勞工多數是本地人，但材料供應卻來自中國，因此面臨重大挑戰。

至於孟加拉國，原本訂於本月初開始商業運轉的Payra燃煤電廠已延後啟用。孟加拉媒體報道，逾2000名中國勞工參與興建此燃煤電廠，其中約4成已返回中國過年。至今返孟加拉復工的僅20人剛在17日結束14天隔離並返回工作崗位。

責任編輯：歐陽宇琦