台灣戰略學會研究員蘇紫雲指出,B-52的出現明顯是要給共軍的轟6難看,因為被稱為是「飛行卡車」、「火力卡車」的B-52轟炸機,載彈量整整是轟6的六倍之多。
武漢肺炎疫情失控,中國軍機卻頻頻擾台,美國呼籲北京應停止脅迫行徑。據推特「飛機守望」披露,美軍兩架MC-130J特戰運輸機,周二(12日)沿台灣海峽中線由北向南飛行;台灣國防部下午證實,另有兩架美軍B-52轟炸機沿台灣東部空域飛行;民進黨籍立委王定宇周四(13日)還披露,美軍一架P-3C反潛機上午出現在台灣鵝鑾鼻外海。戰略學者蘇紫雲解讀,美軍是回應共軍對台的文攻武嚇,由於同時現蹤台灣東、西部,是十分罕見的兵力配置。
據中央社報導,專門追蹤飛機動向的推特「飛機守望」(Aircraft Spots)周二上午指出,兩架美軍MC-130J特戰運輸機,當日自日本沖繩美國空軍嘉手納基地起飛後,沿台灣海峽中線由北向南飛行。
台灣國防部下午發布新聞稿表示,1架美軍MC-130J型機上午沿台灣海峽由北向南飛行(並非「飛機守望」所揭露的兩架MC-130J),另有2架美軍B-52轟炸機,也沿台灣東部空域由北向南飛行。
國防部強調,國軍全程充分掌握,嚴密監控,期間並無異常狀況。國防部對於台海周邊各國機、艦活動,均能有效掌握,適切應處,籲請國人放心。
王定宇周四在臉書披露,上午一架美軍P-3C反潛機,從日本沖繩美國空軍嘉手納基地起飛,飛經鵝鑾鼻西南方約70至80海里處,折返嘉手納基地。
台灣戰略學會研究員蘇紫雲分析,美軍機從去年開始密集現蹤在台海周邊,而9日、10日共軍機繞台行為已非例行的軍事訓練任務,是具「3分軍事、7分政治」的政治動作。
蘇紫雲表示,美軍近期的反應動作越來越快,戰略清晰的態度也越來越清楚,顯示出美國政治、軍事的反應已趨近一體,而展現意志的最快方法,就是派遣軍機通過台灣周遭。
他認為,美軍「MC-130J與B-52同時出現在台灣西部的台灣海峽及東部空域,是很罕見的態勢」,由於MC-130J是特戰運輸機,而B-52是轟炸機,也是展現空中快速反應兵力。
他還提到,B-52的出現明顯是要給共軍的轟6難看,因為被稱為是「飛行卡車」、「火力卡車」的B-52轟炸機,載彈量整整是轟6的六倍之多,也體現出美國藉由政治及軍事實力,對中國做到戰略平衡。
根據公開資訊,美軍B-52轟炸機、MC-130軍機並非首次接近台灣外圍空域,一架B-52H轟炸機今年1月31日自關島安德森空軍基地起飛,一度進入台北飛航情報區;另一架MC-130軍機則在去年11月5日自台灣海峽中線以東空域,由北向南飛行。
B-52同溫層堡壘轟炸機則為美軍現役主力轟炸機,可執行戰略轟炸任務;MC-130J為C-130力士型運輸機的衍生機種,主要用於特戰部隊滲透、再補給等特種作戰任務,機上配有夜視設備、地形跟蹤雷達、空中受油及電子干擾設備。
共軍殲11、空警500、轟6等型機9日上午11時許經巴士海峽由西太平洋進入宮古水道飛返原駐地,並執行遠海長航訓練,國軍F-16掛載實彈緊急升空伴飛;10日共軍又再派遣轟6等型機擾台,期間曾短暫逾越海峽中線。共軍在武漢肺炎疫情期間,短短24小時兩度執行訓練。
對於中共的行徑,美國國務院一名發言人周二(11日)以背景方式回覆中央社記者表示,美方對兩岸和平、穩定有著深切利益,台海兩岸都應了解其重要性,並努力建立讓兩岸和平、穩定能持續的基礎。同時呼籲,北京應立即停止脅迫行徑,與台灣民選政府恢復對話。
外交部發言人歐江安周三(12日)表示,外交部對於國務院的說法表達誠摯感謝,而中國當局一再無理打壓與威脅台灣,無助因應新型冠狀病毒疫情肆虐,更已引起台灣人民普遍反感與憤怒,傷害兩岸關係的和平發展。
歐江安指出,台灣政府將持續採取務實、剋制的立場,審慎處理兩岸關係,並深化與包括美國在內的理念相近國家合作,以因應不斷升高的中國軍事威脅。
責任編輯:張懿文
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