於三軍總醫院懷德廳內，為中華民國空軍UH-60M型黑鷹直升機空難全體罹難官兵設置的靈堂及遺像。（圖片來源：總統府/Flickr）
中華民國空軍UH-60M型黑鷹直升機今年1月失事，造成時任中華民國國防部參謀總長沉一鳴上將共8位將士殉職。為了釐清事故原因，中華民國國軍日前通過美國在台協會（AIT）將黑盒子送交美軍解讀資料。據了解，黑盒子已運返台灣，待台灣調查委員會完成階段性調查後，將適時向外界說明。
據中央社報道，台灣軍方於1月8日將黑盒子交由美國在台協會（AIT）送往美國，由美軍進行為期約4周的解讀。
據報道，軍方人士周三（12日）上午表示，黑盒子已在上周運返台灣，空軍依照相關規定組成由專家學者、軍方人員組成飛安鑒定調查委員會，完成階段性調查後，才會找適當時機公布結果。
根據軍方規定，黑鷹事故的初步調查結果，須在事故發生後45天內，也就是2月16日以前完成。
至於為何要送往美國解讀，空軍司令部政戰主任王純雄中將當時解釋，國家運輸安全調查委員會（運安會）只解讀其中一部分資料，另一部分還需美國進一步解讀。之後在送返台灣後，會再將運安會、美軍的解讀內容進行交叉比對分析，以取得初步事故原因。
據悉，黑鷹直升機（機號933）1月2日在新北坪林、宜蘭交界處失事，機上13名乘員中有8人殉職，其中包括沉一鳴、國防部參謀本部首任總士官長韓正宏陸軍士官長、正駕駛葉建儀、副駕駛劉鎮富、機工長許鴻彬、國防部政治作戰局副局長於親文空軍少將、國防部參謀本部情報參謀次長室助理次長洪鴻鈞陸軍少將以及總長室參謀黃聖航。
責任編輯：李妙菡
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更新於 ：2024-12-19 01:50 文/清簫 今天繼續講《古文辭類纂》。上期講了姚鼐在此書序目中所謂的神、理、氣、味、格、律、聲、色，這是序目里最關鍵的部份。下面我會結合該序目以及不同文體的範文，帶大家一起欣賞古文，提升鑒賞與寫作水平。古文有些寫法在現代依然不過時，取決於學者怎樣運用。希望能幫到大家。 《古文辭類纂》序目最關鍵的一段是：「凡文之體類十三，而所以為文者八，曰：神、理、氣、味、格、律、聲、色。神、理、氣、味者，文之精也；格、律、聲、色者，文之粗也。然苟舍其粗，則精者亦胡以寓焉。學者之於古人，必始而遇其粗，中而遇其精，終則御其精者而遺其粗者。」一是簡介古文分類，二是概述構成一篇文章的神、理、氣、味、格、律、聲、色。現在我們簡單回顧一下此書的13個文體類別：論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令、傳狀、碑誌、雜記、箴銘、頌讚、辭賦、哀祭。這13類文體或許乍看難以理解，我們不妨進一步歸納，其實可以歸為三大類： 1、說理（論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令） 2、記事（傳狀、碑誌、雜記） 3、抒情（箴銘、頌讚、辭賦、哀祭） 這樣是不是更加簡單清晰了？論辨、序跋、奏議、書說、贈序、詔令之文以理為主；傳狀、碑誌、雜記以事為主；箴銘、頌讚、辭賦、哀祭主寫情。透過姚鼐所列文體的順序，可知他認為學文應當先學議論文，後學敘事文，最後學對辭藻精美要求較高的抒情文。我們試分析他如此安排的原因：無論是否能成為文學家，都要條理清晰，明辨是非，所以議論文是基礎。記事文比議論文稍難一點，比如給一個人作傳，或寫墓志銘，至少要對此人的生平全面了解，並在諸多大小事中取捨，挑出最重要的事，且次序嚴謹，還要真實，所以很考驗功底。至於頌讚、辭賦、哀祭等重在抒情的文體，寫作難度更大，但即使寫得不好也沒關係，至少前面已經學會寫最重要的議論文和記事文。 （圖：Adobe Stock） 再來看《古文辭類纂》所選文章的朝代比例。其中，先秦文佔11%；兩漢文佔20%；六朝文佔1%；唐宋文佔59%；明文佔5%；清文佔4%。唐宋文比例最大，在唐宋文中，大多數都是八大家的作品，即韓愈、柳宗元、歐陽修、蘇洵、蘇軾、蘇轍、曾鞏、王安石的文章。而六朝文比例最小。上期介紹過「桐城三祖」的文學觀，結合上期內容，各位想必不會對上述比例感到意外。… Read More
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澳洲一位專家對3000項研究進行篩查，得出微小、無處不在的污染物對健康影響的結論。微塑料可能損害精子質量和卵巢卵泡發育，較高水平的塑料與腸道炎症和肺損傷增加有關。 研究報告的第一作者、悉尼大學的Nicholas Chartres博士說：「除非我們現在就關掉水龍頭，禁止所有一次性非必要塑料的使用......否則在未來二、三十年內，我們將面臨人類的一次大危機。」 Chartres表示，在動物研究中，無論是在結腸還是在肺部，所有這些研究結果中都一致存在高水平的慢性炎症，它們是患癌的早期預測因素。 微塑料是長度小於5毫米的塑料碎片。許多碎片小到足以進入血液。人會吸入或攝入塑料容器、輪胎上撕下的塑料碎片以及合成纖維衣服和毯子上脫落的塑料碎片。 科學家在幾乎所有人體組織中都檢測到了塑料，包括心臟、胎盤、骨髓、睾丸和大腦。但對健康影響的研究還剛剛起步。 據《悉尼晨鋒報》報導，一項頗具影響力的研究發現，在接受動脈堵塞手術的人中，有一半人的血管充斥微塑料，而這些患者心臟病發作、中風和死亡的幾率更高。此外，針對人類的大型長期研究還很少見。 綜述中的大多數研究都是基於大鼠和小鼠。與人體研究相比，動物研究結果被認為是質量較低的證據，因為在嚙齒動物身上觀察到的影響往往不會在人身上表現出來。 不過，Chartres說，如果把大多數研究論文放在一起進行偏倚風險分析，結果都指向同一個方向——接觸微塑料越多，健康風險越大。 「這些數據是能夠就健康影響得出早期結論的最好證據。從道德上講，我們不能讓人類暴露在這樣的污染物中。」Chartres 說。 不過，美國微塑料研究專家Matthew Campen教授說，根據現有數據評估人類健康風險還為時過早。 Read More