大陸青海省西寧市13日傍晚發生一起路面塌陷事故。位於西寧市南大街長城醫院門前的路面突然塌陷,導致一輛正在車站停靠的公交車半個車身陷入塌陷的坑中,並引發坑內爆燃。截至1月14日晚,官方通報稱事故已造成9人死亡17人受傷。事故原因官方至今仍未公開。
綜合大陸媒體報道,1月13日下午17時36分許,青海省西寧市城中區南大街,長城醫院門前發生路面塌陷,一輛公交車陷入其中。
據網路流傳的現場視頻顯示,事發時,一輛由南向北行駛的公交車停靠在公交車站,乘客正在上車。突然,車頭前部的路面出現大面積塌陷,公交車頭部立刻陷入其中。僅幾秒鐘的時間,路面塌陷面積持續向車站站台擴大,路邊的燈柱也瞬間倒下,站在站台上的行人來不及躲避紛紛陷入坑內,隨後塌陷的坑內還發生了爆燃,不斷有火花閃現,並冒出濃煙。
事發當晚20時40分許,西寧官方通報有2人失蹤,13名傷者送往醫院救治。14日上午11點,官方通報指,事故已造成6人死亡,正在核對死者身分信息。當天晚間,官方通報指遇難者人數增至9人,另有17名傷者傷情穩定。
近期中國廣州、廈門、長沙等地發生了多起路面塌陷事故,造成了人員傷亡。此次西寧路面塌陷再次引發外界高度關注,網民也在社交媒體上議論紛紛。
在中國知名問答平台知乎上,關於西寧路面塌陷的詞條中也有大量網民進行討論。問的最多的還是大陸路面塌陷事故頻發,究竟是什麼原因造成的。
有自稱是法制、科技新聞記者的網民回答稱,經他多次採訪深圳的各類路面坍塌事件得出結論,地面塌陷主要原因有兩個,第一個地鐵、隧道等施工造成的。第二個是就是城市發展中的欠賬。
這位網民指,以深圳為例,30年快速發展而來,地下管網規劃非常的粗放。尤其是深圳關外,本來是農村的建制,水渠上面用混凝土蓋板一覆蓋就變成了大道,且埋於地下,目力難及。所以當年每到雨季,基本上都會有塌陷產生。其根本原因就在於,雨季來臨,地下管網壓力增大,對泥土沖刷嚴重,會導致空洞產生,進而發生塌陷。
2013年,深圳在連續發生多起路面塌陷事件後,發生了一起5人死亡的事件,引起了輿論的廣泛質疑。最後由水務部門牽頭開始了大規模的官網排查和重修,後來因為城市歷史欠賬發生的路面塌陷問題基本被解決。
這位網民最後表示,希望西寧的這起事件能夠引起對城市地下官網建設的重視。對於個人來說,凡是路面有輕微下陷的地方,都要繞過去,保住小命要緊。
責任編輯:米蘭
This post was last modified on 2020年1月15日 02:33
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