據太陽先驅報報道，新的統計數據顯示，與去年相比，年輕人的道路死亡人數激增了80％，持L和P車牌上的人的車禍死亡率正在增加，一項學校駕駛教育計劃被寄予希望能改善這個狀況。

今年，在維多利亞州道路上喪生的人中，有超過五分之一是16至25歲的年輕人。而且，維州車禍死亡總數是近4年來最高的。 2019年，維州道路上已有234人車禍遇難，比2018年同期多57人，這一數字及其背後真實的生命，引起了人們的極大擔憂。

據最新統計數據顯示，與去年相比，年齡在21至25歲之間的道路使用者死亡人數激增了80％。L牌和P牌的司機死亡人數也越來越多，今年18至20歲的駕駛員和乘客喪生的人數增加了71％。

前校長、後來成為道路安全倡導者的Graham Spencer花費了數年的努力想改變這些駭人的統計數據，他推出一個校園計劃，旨在使學生和年輕人在想開車前要三思而後行。

這項名為「適合駕車」 （Fit to Drive）的計劃實際上在15年前就開始了。當時Graham Spencer在Frankston的學校任職時，一名學生在一場車禍中喪生。

「她是一個在學校中廣為人知的女孩，當時12歲。」 Graham Spencer說。 「然後在非常短的時間內（18個月），在Mornington-Frankston地區，有7個年輕人車禍死亡。

「那絕對影響了我，也影響了整個社區。」 Graham Spencer說。

維州在過去的12個月中，由於毒品、酒精和經驗不足等原因，年輕人的道路死亡率急劇上升。Graham Spencer希望，通過「適合駕車」計劃，在年輕人開車之前對他們進行風險和分心方面的教育，而不是讓他們害怕會發生的恐怖故事，相信他們將能做出明智的決定。他說：「這不是有關恐怖的教育，而是風險教育。」

「該計劃的秘密是同伴教育，我們針對大學生和高校學生，我們意識到他們將是理想的榜樣。

維州道路警務指揮部助理專員Stephen Leane也是「適合駕車」 計劃的贊同者。他表示，年輕駕駛員開車前必須意識到冒險的危險後果。「這樣的教育計劃確實使青少年對自己的決定更慎重。」

「由於今年有如此多的年輕人喪生，因此開展教育顯得尤為關鍵。

「我們所要求的只是讓人們小心、放慢腳步、三思而後行。」 Stephen Leane說。

責任編輯：黎辰