澳大利亞的移民系統正在竭力應對數量激增的乘飛機到達的尋求庇護者，難民簽證的平均等待時間已達2年以上，而漫長的等待時間又成為更多人來澳尋求庇護的動力。

飛機入境人數的增加對法院系統造成了壓力，在不到3年的時間裡，難民申請的平均處理時間增加了一倍以上，達到786天的新高峰。

移民專家警告說，這種趨勢將增加更多的剝削「騙局」，因為以遊客身份來澳尋求庇護者，在等待期間需要尋找工作。

截至9月底，行政上訴法庭（AAT）積壓的移民和難民案件數量已從2017年6月底的24,462起激增至63,576起。而案件的積壓趨勢勢必會增加，因為該法庭在本財政年度的第一季度只清理了五分之四的移民案件和四分之一的難民案件。

雖然發現其中一些申請人是真正的難民，但官方數據顯示，有90％的在岸保護簽證申請被拒絕，這引起了人們對從國外「販運」工人的擔憂。

《悉尼先驅晨報》和《時代報》周二透露，過去5年來，有超過95,000人次乘坐飛機到達尋求庇護，每天有80名尋求庇護者。

3年前，AAT難民申請人平均要等待359天，而現在等待時間為786天。

等待時間根據所申請簽證的類別而有所不同，但AAT的官方數據顯示，大多數簽證類別的積壓案件數量和延遲時間都在增加。

莫里森政府將這一趨勢歸咎於嚴格的邊境保護政策下籤證拒簽率大幅增加。政府表示，在過去4年中，臨時和永局簽證的平均拒簽率從2.5％上升到近4％，相當於超過15萬名申請人被拒簽。移民部長David Coleman表示：「我們的審查程序比工黨政府時期要嚴格得多，而且簽證被拒的數量已大大增加。對此我們不會道歉。」

但是，政府一直因無法為AAT提供更多資源而受到抨擊，並在等待前高等法院法官Ian Callinan對法庭審查過程的評估。司法部長Christian Porter正在考慮對法庭進行變更，以提高其效率。

政府本財年為AAT撥款1.58億澳元，高於2017財年的1.42億澳元，並於去年11月為AAT的移民和難民部門增加了33名人員來幫助處理積壓案件。

據法庭的最新數據顯示，截至9月30日的3個月中，AAT的難民簽證「清空率」為26％，低於截至2019年6月的40％和截至2017年6月的64％。

責任編輯：黎辰