據澳新網報道,新州交通部宣布乘客可使用借記卡或信用卡代替Opal乘坐公共交通已逾一周,但由於付款方式技術尚不成熟,導致部分乘客被多收費,引來悉尼乘客的不滿。
據澳新網報道,新州交通部宣布乘客可使用借記卡或信用卡代替Opal乘坐公共交通已逾一周,但由於付款方式技術尚不成熟,導致部分乘客被多收費,引來悉尼乘客的不滿。
據悉,從9月23日起,Opal網路中的所有公共汽車服務都提供了非接觸式付款,使用範圍包括Opal卡覆蓋的火車、渡輪、輕軌和地鐵。乘客可選擇使用信用卡或借記卡直接刷卡,而不再需要攜帶Opal卡。如果使用者的卡已綁定Apple Pay、Samsung Pay或Google Pay等移動錢包,也可使用智能手機或智能手錶完成付款。
不過,新的付款方式引來部分乘客不滿。多名乘客在社交媒體上分享自己使用非接觸式付款方式遇到的問題,並聲稱與Opal卡相比,該付款方式費用更高。
乘客James Brechney表示,他用非接觸式付款方式乘坐兩次火車,一次從Redfern到Lidcombe,另一次從Auburn到Redfern。共被收取31澳元,他強烈建議大家「繼續使用Opal卡。「如果我想要退款,需要填寫長達2頁的表格。」 據悉,該退費申請表格包括個人信息、旅行詳情和付款詳情,並且需要長達20個工作日處理,一位社交媒體用戶將這一過程描述為「噩夢」。
另一位乘客在Reddit上發文稱:「請查看你刷公共交通的信用卡記錄。Opal系統把我刷卡下車當成第二次刷卡上車,然後兩次都收取了最高費用。」數十人對該帖子發表評論,聲稱他們在使用非接觸式付款方式時也遇到類似問題。
自從新系統推出以來,新州交通部(TfNSW)已警告乘客,如果乘客不小心,可能會在付款時發生錯誤。例如,如果客戶沒有將信用卡單獨拿出來,而是將錢包放在Opal刷卡器上刷卡,則可能會使用錯誤的卡進行付款。除此之外,乘客還必須在上下車時的刷卡中用同一張卡或同一種設備。
(責任編輯:李妙菡)
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