據澳新網報道，新州交通部宣布乘客可使用借記卡或信用卡代替Opal乘坐公共交通已逾一周，但由於付款方式技術尚不成熟，導致部分乘客被多收費，引來悉尼乘客的不滿。
（圖片來源：維基百科）
據澳新網報道，新州交通部宣布乘客可使用借記卡或信用卡代替Opal乘坐公共交通已逾一周，但由於付款方式技術尚不成熟，導致部分乘客被多收費，引來悉尼乘客的不滿。
據悉，從9月23日起，Opal網路中的所有公共汽車服務都提供了非接觸式付款，使用範圍包括Opal卡覆蓋的火車、渡輪、輕軌和地鐵。乘客可選擇使用信用卡或借記卡直接刷卡，而不再需要攜帶Opal卡。如果使用者的卡已綁定Apple Pay、Samsung Pay或Google Pay等移動錢包，也可使用智能手機或智能手錶完成付款。
不過，新的付款方式引來部分乘客不滿。多名乘客在社交媒體上分享自己使用非接觸式付款方式遇到的問題，並聲稱與Opal卡相比，該付款方式費用更高。
乘客James Brechney表示，他用非接觸式付款方式乘坐兩次火車，一次從Redfern到Lidcombe，另一次從Auburn到Redfern。共被收取31澳元，他強烈建議大家「繼續使用Opal卡。「如果我想要退款，需要填寫長達2頁的表格。」 據悉，該退費申請表格包括個人信息、旅行詳情和付款詳情，並且需要長達20個工作日處理，一位社交媒體用戶將這一過程描述為「噩夢」。
另一位乘客在Reddit上發文稱：「請查看你刷公共交通的信用卡記錄。Opal系統把我刷卡下車當成第二次刷卡上車，然後兩次都收取了最高費用。」數十人對該帖子發表評論，聲稱他們在使用非接觸式付款方式時也遇到類似問題。
自從新系統推出以來，新州交通部(TfNSW)已警告乘客，如果乘客不小心，可能會在付款時發生錯誤。例如，如果客戶沒有將信用卡單獨拿出來，而是將錢包放在Opal刷卡器上刷卡，則可能會使用錯誤的卡進行付款。除此之外，乘客還必須在上下車時的刷卡中用同一張卡或同一種設備。
（責任編輯：李妙菡）
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