在去年寶馬發布8系雙門轎跑後，該系列的旗艦車型為M850i。近日，寶馬發布最頂級的高性能版本M8，並有標準版與 Competition 版兩種車型可選，兩款車均可選雙門硬頂或敞篷車型

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外觀上，M8與M850i 相近，前臉依舊為寶馬家族雙腎進氣格柵造型，下方保險杠兩側加裝了碳纖維材質飾板，車身側面配備雙五輻式鋁合金輪轂，車尾為雙邊雙出式排氣布局。M8 Coupe 車頂採用碳纖維材質打造，車重為1,885 公斤，M8 Convertible 車重2,010 公斤，敞篷開啟的作動時間15 秒。不論是哪個車型，消費者都可選擇加裝M 款碳纖維空力套件。

車內全新的布局使得中控台中間區域兩側的裝飾條從上到下貫穿，將中央屏幕、功能按鈕以及擋把區域連成了一個整體，全新的iDrive 7.0系統還將配合12.3吋全液晶儀錶盤和10.25吋中央觸屏以及HUD抬頭顯示系統呈現全新體驗。

車內配備包括BMW Display Key數位鑰匙、M車系版本的BMW Head-Up Display抬頭顯示器、主動巡航輔助系統、停車輔助系統等。中控上的SETUP按鈕能夠迅速地進入車輛設定，讓駕駛改變引擎、懸吊、轉向、M xDrive四傳系統和煞車系統的設定。方向盤上的兩顆M按鈕則能夠預設包括引擎聲浪、換檔特性、動態穩定系統，讓駕駛一鍵改變車輛特性。

中控台新增M Mode 按鈕可調整駕駛輔助系統、抬頭顯示器等等，可在街道模式（Road）和運動模式（Sport）之間切換，Competition 車型還增加了賽道模式（Track）。

動力方面，M8 搭載4.4升 V8 雙渦輪增壓引擎，最大輸出功率達到441kW，峰值扭矩750 Nm。與這款大力引擎搭配的是8速的自排變速箱及 xDrive 全時四輪驅動系統。xDrive 全時四輪驅動系統則是一套趨向後輪傳動的四傳系統，搭配Active M Differential主動式差速器，M xDrive可以確保M8強悍的動力完整的傳遞至路面。和M5相同，M8的M xDrive系統可以在一般的4WD模式、更偏後驅特性的4WD Sport模式之間切換。

根據官方數據，M8標準版本的0-100公里/時僅需3.3秒（硬頂版）及3.4秒（敞篷版），而 Competition 版本則只需3.2秒（硬頂版）及3.3秒（敞篷版）。值得一提的是，如果選裝 M Driver 套件，原本250 公里/時的極速將升至306 公里/時。

目前寶馬尚未公布M8什麼時候登入澳洲市場，外界猜測屆時也許只有Competition車型來澳。

作者：天馬

圖片：網路