隨著全球排放法規越來越嚴苛，幾乎所有製造商都在研發混合動力技術，近日，超跑品牌法拉利發布全新車型 SF90 Stradale，該車是品牌旗下首款混合動力車型。
隨著全球排放法規越來越嚴苛，幾乎所有製造商都在研發混合動力技術，近日，超跑品牌法拉利發布全新車型 SF90 Stradale，該車是品牌旗下首款混合動力車型。
SF90 Stradale定位在812 Superfast 與LaFerrari 之間，名字是紀念法拉利車隊（Scuderia Ferrari）成立90周年。
SF90 Stradale是基於法拉利全新開發的輕量化平台打造，搭配輕量化底盤與車體架構，在底盤中段、座椅後方採用碳纖維與多種複合材料所打造，不僅達到輕量化的效果，車體剛性以及重心配置都更為出色，整台車重量僅有1570公斤。
外觀上，新車帶有明顯的法拉利設計基因：低矮的車身、凌厲的線條等等。新車還首次加入了矩陣式LED前大燈，側麵線條更加複雜動感，尾部配備有可關閉式襟翼，可調節車身頂部氣流，降低空氣阻力及增加下壓力，尾燈採用獨立橢圓造型，排氣管為中置雙出布局。
車內，SF90 Stradale採用新式3幅平底方向盤，2側具有觸控式螢幕與按鍵，駕駛僅需透過拇指即可進行操作；而全數位儀錶更採用首次應用於汽車行業的16吋高解析度曲面設計，搭配修長造型、金屬面板且布滿控制按鍵的中控檯布局，呈現科技與刺激的車艙氛圍。
SF90 Stradale 也是Ferrari 首次採用無實體鑰匙的車款，未來將會更廣泛運用在各大車系中，中控台更隱藏有特殊儲物空間設計，更突顯SF90 Stradale 在科技上的著墨與運用。
動力方面，SF90 Stradale搭載4.0 升V8 渦輪增壓汽油引擎，而且安置位置極低，再加上3 具7.9 kWh容量的電動馬達，總輸出可達746kW。該車靜止加速到時速100 公里僅需2.5 秒，靜止加速到時速200 公里也僅需6.7 秒，極速則落在時速340 公里/時。
在純電模式下，由前軸兩台電動機驅動，最高時速為135公里/時，純電最大續航為25公里。
該車提供予eDrive、Hybrid、Performance、及Qualify等四種模式選擇，系統更能在V8引擎、三具電動馬達、與鋰電池模組之間取得絕佳的能源平衡管理，並滿足各種駕駛需求。
SF90 Stradale 共有兩種版本可選，分別是標準版以及Assetto Fiorano 運動化版本。 Assetto Fiorano 擁有大幅升級的整體配置，包含競技化的Multimatic 懸吊、碳纖維車門、碳纖維車底板、碳纖維後擾流板、鈦合金彈簧及鈦合金排氣系統，車重減輕30 公斤，並配置更強調抓地力的Michelin Pilot Sport Cup 2 輪胎，可提供更激情的駕乘體驗與極致操控。
作者：天馬
圖片：網路
This post was last modified on 2019年6月28日 16:23
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