澳洲新聞

乘客被火車拖曳受傷 車站安全引發關注

國家鐵路安全監管機構和Metro Trains鐵路局正在調查Heatherdale事件。

據時代報報道,復活節周六在Heatherdale車站,57歲家住Lilydale的父親John Roberts被火車撞到了一側頭部,然後被車輛拖曳了20米,身體被擠在了站台牆面上。所幸的是,一名站台上的男子發現了他的不幸遭遇。

從此,John一直住在皇家墨爾本醫院。在做了六次手術後,他可能需要接受更多手術。他的兄弟Paul說,John可能再也不能走路了。

監控視頻顯示,John是在火車啟動後試圖登上火車。但儘管可能是他做的不對,Paul認為,如果火車上配備了警衛人員,這起事故本可以避免。「鐵路公司有道德義務照顧乘客,他們拿走了我們的錢。很多年老體弱的人都想要上車。」

上周五,在南十字星火站的一輛嬰兒車上,一名推著嬰兒車的母親讓孩子上了車,自己卻沒能上車。Metro Trains表示,類似兒童與父母被火車分開的事件大約每兩周就會發生一次。上起事件中,所幸幾分鐘後,在好心乘客的照顧下,母親和嬰兒在Flagstaff站重新團聚了。

雖然乘客有時會做錯事,但鐵路、電車和公交聯盟認為還存在更廣泛的安全問題。工會呼籲Metro火車公司在所有站台上設置安保警衛。為Metro Tunnel工程引入的新型高容量列車由於長度更長、能見度更差以及乘客更多而構成了額外的風險。

今年到目前為止已發生23起乘客上車時的意外事件,而去年同期為33起。意外包括被車門卡住,或者被火車站台及火車之間的縫隙卡住。

目前尚不清楚乘客該為多少起意外負責,但Metro安全執行主任Tim Maher說,事情其實很簡單:「永遠不要試圖強行打開正在啟動的火車門。為了趕火車而死真的不值得。」

Peter Gregory為墨爾本火車工作了35年,他的職業生涯中曾擔任過警衛、司機和司機培訓師。他說,每趟旅行幾乎都會發生一起小型意外事件。而自從警衛被撤職以來,火車司機面臨著過重的責任。

Metro擁有超過1100名車站工作人員和300名授權官員,在整個網路中進行戰略部署。授權官員的任務是積極履行站台指責,包括幫助乘客安全上下火車。他們還負責查票、為乘客提供客戶服務,並幫助防止火車上的反社會行為。安保人員也在維護火車站周圍的安全方面發揮作用。他們在下午6點之後抵達車站,值勤直到最後一班火車,並在火車上巡邏。

維州公交首席執行官Jeroen Weimar表示,乘客的安全「始終是首要任務」。他說:「目前正在試行一些措施,進一步改善乘客上下火車的方式,而授權官員和車站工作人員每天都在努力,以確保乘客能夠安全到達他們要去的地方。」

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