從悉尼或墨爾本出發，直飛倫敦或紐約的航線準備工作於今年年底前有望就緒。其航路軟體、人員協議，以及旅行中為旅客提供的活動都將到位，只有適合超遠程航行的飛機——飛倫敦（21個小時）和飛紐約（19個小時）——尚未決定。

喬易斯在周二悉尼舉行的一次會議上說，澳航已經找到了能夠提供服務的航班飛機，有望在今年年底做出決定。

喬易斯此前曾表示，空客A350和波音777超遠程飛機可勝任這一世界上最長的直航。但他在會議上沒有具體說明選中了什麼飛機。

除了找到一架不需要加油就能飛那麼遠的飛機，要開闢世界最長的直達航線，還要確保21小時飛行中旅客的健康，並讓旅客在飛機上舒心愉快，有更多的事情可做。喬易斯說，「我們必須要修改飛行員的合同，因為不可能一個人連續飛行21小時，我們還必須要改革監管機構。」 他說有望在今年把這一切安排就緒。

開通最長航線的關鍵因素之一是飛行規劃軟體，為此，澳航和悉尼大學聯合開發了一個名為「星座」（Constellation）的軟體。該軟體可根據實時天氣數據，模擬「數萬條、甚至數十萬條」的飛行路線，找出兩個城市之間的最佳航線。

「星座」軟體預計將會把澳航飛行路徑改善1%或2%，每年可節省4000萬澳元，並減少約5萬噸碳排放。

責任編輯：黎辰