Euro NCAP 於 4 月 10 日公布 2019 年第 2 次安全檢測報告，雪鐵龍 C5 Aircross 與 路虎Range Rover Evoque 這兩款SUV皆獲得 5 星最高評價。

雪鐵龍 C5 Aircross

於 2017 上海車展首度亮相的 雪鐵龍 C5 Aircross，率先在中國市場推出後，歐規版本則是在 2018 年 6 月亮相。而本次的 Euro NCAP 檢測，使用了兩種版本的 C5 Aircross：標準版與安全套裝版。標準版本的 C5 Aircross 即有搭載 AEB 自動緊急煞車輔助系統，而安全套裝版則是增加了雷達數目，可以偵測騎車人士。

標準版C5 Aircross 在成人乘客、兒童乘客、VRU 弱勢道路使用者與安全輔助項目成績為87%、86%、58%、75%，安全套裝版的成績為89%、86%、67%與82%。雖然兩者在撞擊測試結果相同，不過 由於兩車自動緊急制動系統(AEB)的不同造成的 VRU 項目分數差距，讓 C5 Aircross 標準版獲得 4 星，而安全套裝版則是 5 星最高評價。

攤開細部成績表現，C5 Aircross 標準版在撞測項目成績皆十分優異，因 AEB 系統造成分數的差異則是在城市內 AEB、AEB 弱勢道路使用者與城際 AEB 等項目上呈現。安全套裝版由於增加雷達數目與騎士偵測，也同時提升了對前車以及行人的偵測準確度，因此除了對騎士的AEB 偵測的額外分數外，整體輔助系統的分數也提高，讓安全套裝版獲得5 星評價。

路虎Range Rover Evoque

Range Rover Evoque 為 Range Rover 車系中體型最小、最為輕巧的成員。而大量延續 Velar 外觀設計元素，與擁有更具科技感座艙設計的 Evoque 新車，此次獲得五星的是標準車型。

Evoque在成人乘客獲 94%、兒童乘客獲 87%、VRU 弱勢道路使用者獲 72%與安全輔助的 73%，尤其在撞擊測試中。以大部分項目都獲得優秀的表現，獲得極高的成績。

在關鍵的VRU 弱勢道路使用者檢測中，Evoque 雖然對行人偵測獲得不錯分數，但對騎士的偵測則較弱。在安全輔助檢測中的速度輔助系統，由於Evoque 將自動限速辨識列為選配件，而未能再提升整體輔助系統的分數。

作者：天馬

圖片：網路