寶馬公司旗下新能源汽車子品牌i近日曝出在瑞典對其下三款汽車在冰雪以及極端環境下進行測試。此次測試車輛中，除了明年上市的iX3以外，還有 i4和量產版iNEXT，寶馬公司也同時公布了這三款車型的更多數據。

全新的i系列將會配備寶馬第五代eDrive技術的電動機，公司希望在冬天苛刻條件下調試過後其電池巡航能力以及懸架控制系統的性能以及可靠性達到一個全新的高度。

此次測試的車中，iX3由現行第三代X3所衍生而來，與X3的主要區別僅限於保險杠、輪轂和格柵，去年北京車展曾推出過概念車。iX3將於明年率先投產，全部車型都將在寶馬與華晨合作的中國瀋陽工廠生產。該車的續航里程超過400公里，可連接到高達150kW的快速充電站，可在半個小時內完成充電。

電動旗艦車型iNEXT的雛形即是去年洛杉磯車展首演的Vision iNEXT概念車，該款定位在iX3之上的旗艦級電動SUV。儘管量產版本取消對開式車門、全玻璃車頂、攝像式車側後視鏡、大型後下分流器等一些比較概念化的設計，但仍會採用專為電動車開發的全新模組化底盤，以及第五代eDrive電力驅動系統，甚至還會優先導入Level 3自動駕駛技術，允許駕駛在特定路況放開方向盤，完全交由系統控制車輛，期間最高車速可達到130公里/時。

據悉，該車續航里程超過600公里，將於 2021 年量產上市，由寶馬德國 Dingolfing 工廠組裝。

首次亮相的i4是一款四門轎跑曾在2017年以概念車型展現，WLTP續航里程也將超過600公里。寶馬錶示，i4的零百加速時間為4.0秒，最高時速超過200公里/小時，量產版 i4 將與 3系、4 系與iNEXT一同於德國慕尼黑生產，預計也在 2021 年上市。

作者：天馬

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