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法拉利最新超跑——F8 Tributo

近日,公司終於公布了全新跑車F8 Tributo,該車不但有著超強的動力,而且相比488 GTB車重更輕,下壓力更強,是法拉利對陣決麥克拉倫720S及蘭博基尼Huracán EVO的最新武器。

關於488GTB跑車的繼任者,法拉利始終諱莫如深。近日,公司終於公布了全新跑車F8 Tributo,該車不但有著超強的動力,而且相比488 GTB車重更輕,下壓力更強,是法拉利對陣決麥克拉倫720S及蘭博基尼Huracán EVO的最新武器。

F8 Tributo在外觀依然可見些微488 GTB的因素,但全新的LED頭燈使得車頭樣式更加犀利,且車頭前方的S-Duct空力通道經過修改,讓下壓力提升15%之多。

車尾變化很大,用了四圓尾燈的設計,同時上揚的弧形線條也拉長了車尾的橫向視覺。同時,新車採用雙邊共兩出的排氣,搭配周圍大尺寸的尾部擴散器,增添了新車的運動氣息。為了像經典法拉利經典車款F40致敬,F8 Tributo在後車窗上採用了開口的設計。

新車在內飾部分採用了法拉利一貫的運動風格,黑色內飾搭配紅色縫線的設計顯得運動感十足。同時,新車主要功能按鍵排列在方向盤兩側,並搭載了全新一代HMI人機交互系統,在副駕駛前方設計了一個7英寸的觸摸屏。與大多數法拉利車型一樣,新車的排擋桿依舊採用了按鍵式的設計。

F8 Tributo搭載著與488 Pista相同的3.9升V8雙渦輪增壓引擎, 2.9秒就可以從靜止加速至時速100公里,0~200公里/小時加速可在7.8秒搞定,並擁有每小時340公里的極速表現。

為了加強性能,法拉利對該車做了輕量化處理,該車車中1330公斤,比488 Pista 減輕了40公斤。

作者:天馬

圖片:網路

 

 

This post was last modified on 2019年3月29日 22:48

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