在2019年的北美車展上，豐田發布了全新旗艦跑車Supra。這是2002年停產的A80 Supra車系之後，Supra再次重出江湖，全新Supra也是豐田旗下跑車子品牌「GR」的首款車型。

全新Supra車系的設計概念為「Condensed Extreme L6 FR Toyota Sports」，也就是凝聚了極端、搭載直六引擎、采前置後驅設定的Toyota跑車，其以短軸距、搭配大尺寸胎圈組。

在外觀比例上，新Supra採用長車頭、短車尾的比例來雕塑精悍體態，在其軸距與車身比例下，也讓前後懸看起來更短截。在Supra上頭也可看到許多Toyota傳奇車款的影子，如車頂的兩道突起設計以及向內收攏的燈具，皆是向經典跑車2000GT致敬。

全新 Supra車體採用鋁合金與高強度鋼材打造，並且透過特殊鈑金黏合工法，讓Supra的車體剛性高出86達2.5倍，同時也比當家超跑LFA剛性更強。

為降低行車時的風阻，全新Supra車系也採用如同Toyota 2000GT的double-bubble雙弧車頂設計，另外嵌入車體輪廓的燈組設計，更展現其車體葉子板的厚實感，這樣的設計手法傳承自第四代Supra與2000GT致而來。

Supra捨棄了前幾代2+2座的GT跑車配置，改為純雙門2座的車體。內裝部份，Supra以薄型化的數位儀錶，搭配偏高設置、寬踞的中控面板設計，展現典型跑車的內裝風格，另外包括Shift-by-Wire線傳式排檔桿、8.8吋TFT數位液晶螢幕、及全彩大型HUD抬頭顯示幕等，均展現新型Supra以駕駛人為導向的新世代座艙設計。

第 5 代 Supra 在車型等級上，沿用第 4 代 Supra 的經典安排，有 RZ、SZ-R 及 SZ 三種版本。其中頂級的RZ 搭載3.0 升直列6 缸渦輪引擎，最大輸出功率250kW、峰值扭矩500Nm，搭配8 速手自排與後輪驅動，只需4.3 秒就能從靜止加速至時速100 公里。中低階的SZ-R 與SZ，均搭載2.0 升直列4 缸渦輪引擎，其中SZ-R 可在5.2 秒完成0~100 公里/時加速，SZ 則為6.5 秒。

對許多車迷來說，等待Supra的推出已經足夠久。可惜豐田公司還是決定吊大家胃口——該車將於今年年底才登入澳洲市場，並在第一年中，澳洲市場只有300台的份額。

作者：天馬

圖片：網路